特斯拉官方确认:2027款 Model 3 正式上市,23.55万元起,售价分文未涨,配置却实打实升级了一波。

这次改款就干了两类事:日常用的更好了(屏幕),能玩的花样更多了(外放电)。总共4个升级点,两分钟看完

▲ 一图总览:屏幕、外放电、内饰、轮毂四项升级(图源:AutoView,数据以官方为准)

01

中控屏:15.4寸LCD → 16寸OLED

新款中控屏升级到16英寸OLED,分辨率2560×1440,2K级别;老款是15.4英寸LCD屏(1920×1080)。

说人话就是:看导航、看视频更细腻,白天阳光下也更清楚。可视面积变大,界面还是熟悉的味道,上手零成本。

屏幕是每天上车第一眼看到的东西,OLED这一刀砍得值。

—— 车友日常吐槽区

打开网易新闻 查看精彩图片

▲ 内饰对比:上为2027款(浅灰内饰+黑色顶棚),下为2025款(白色内饰+浅色顶棚)

02

内饰:白色 → 浅灰,顶棚终于变黑了

Premium版本的内饰颜色从白色换成浅灰色(Zen Grey),顶棚从浅色升级为黑色织物。

黑顶棚是车主喊了好几年的配置,这次真给了。浅灰内饰+黑顶棚的组合,耐脏,也有高级感。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲ 轮毂对比:上为2027款深灰19寸,下为2025款银色19寸

03

轮毂:银色Nova → 深灰Dark Nova

19寸轮毂从银色换成深灰色。视觉上更运动,实际使用中还更耐脏——银色轮毂久了发乌的问题,深灰基本没有。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲ 2027款标配2200W外放电;官方交流外供电适配器商城价 ¥599

04

外放电:0 → 2.2kW,本次最大亮点

这是4项升级里唯一从无到有的:2025款不支持外放电(配置表上那个「/」就是这个意思),2027款全系标配2.2kW交流外放电。

打开网易新闻 查看精彩图片

露营时电磁炉、电水壶、投影仪都能直接带,等于把车变成一个移动电站。周末露营党的痛点,这次是真解决了。

⚠️ 干货提醒一:用外放电需要配官方「交流外供电适配器」,特斯拉线上商城卖 599元,下单别买错第三方杂牌。

⚠️ 干货提醒二:外放电是硬件功能,跟2027款硬件绑定——老款Model 3没办法靠OTA「白嫖」,提车认准2027款。

总结一下:这次改款属于加量不加价——日常体验(屏幕、内饰)和可玩性(外放电)都照顾到了,外观动力没动。

给正准备下定的车友一句话:要外放电,认准2027款硬件,提车前问清生产日期。

你会冲吗?评论区聊聊。