备受燕郊居民关注的地铁平谷线，距离通车仅剩80天。目前三河段站点内部装修工程基本进入收尾阶段，轨道与车辆系统已经开展空载调试。

平谷线通车后，燕郊到北京核心区红庙只有30分钟。据测算，通勤族每天可以节省1小时路上时间。

小编搜集到平谷线神威大街站内部实拍图片，这就分享给大家，一起来看看站点现在的建设样貌。

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先来看第一张图，是车站检票闸机，设备已经全部安装到位，未来燕郊人就从这里进站或出站。

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第二张图展示车站内墙装饰，整体观感美观。不少网友好奇这面墙面的设计，背后藏着怎样的寓意。

第三个图是下地下二层的电梯。从这里也可以看出，神威大街站是地下二层站点。先从入口到B1，有安检和检票口等，再从B1下到B2，才是真正的列车站台。

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直接一层就可以满足上下车和检票，为什么非要搞两层这么麻烦？

主要是迎宾路底下密密麻麻铺着市政雨水污水、燃气、各种电缆。轨道不能埋在很浅的位置，否则会跟地下管线打架；而且市域列车速度更快，振动更大，离路面太近会影响上面马路，所以轨道的标高必须压到更深的位置。

如果硬要做单层，那么站厅、闸机、轨道、站台全部挤在同一个标高，意味着出入口也要一下子挖到十几米深，从地面一口气直接下到很深的站台层，出入口扶梯会变得特别长，体验很差也不安全。

所以现在北京地铁，绝大多数都是地下2层设置。

平谷线不仅是通勤线路，同时也是京津冀一体化示范性工程，具有重大意义。作为一个燕郊人，每一时刻都在期盼早日通车。