现在的车机都在死卷屏幕尺寸，越做越大，但真上手才发现大多是“大而无用”。界面死板、功能锁死，分屏逻辑反人类，到最后大屏只剩个看导航的作用。

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腾势N8这次首发的全新UI交互系统，算是真正把大屏的价值给盘活了。它到底是怎么做到的呢？传统车机都是固定页面，腾势N8创新采用浮窗设计，变成了可以自由布局的桌面。导航、音乐、娱乐多个应用同时铺开，想拖哪拖哪，大小随便调，信息再也不用被单一页面锁死。

更少见的是行业独一份的“三折叠”浮窗形态，从单屏到二折、三折，形态完全跟着使用场景走。手机怎么折，车机就跟着怎么同步折。

之前UI品鉴会上，不少媒体体验完直接评价：这套系统“不止于大，还很好玩”，完全摆脱了以往的“迪味”，是实打实的行业头部水平。

好的大屏从来不是比谁尺寸数字大，而是让更多信息真正能用起来。从车企给什么你用什么，到你的桌面你说了算，腾势N8这一步，算是摸到了智能座舱交互的真正门道。