第三代元PLUS单月销量突破2万台|仪表盘|后驱|底盘|座椅|座舱|车尾轮廓

把后驱、五连杆还有800V高压闪充一口气塞进十几万的家用SUV里，到底能砸出多大动静？比亚迪王朝网销售总经理路天刚才对外公布展示了一份最新的销售数据，这个第三代元PLUS在9月份的单月销售数量达到了20609辆。仔细计算一下，这台新车从最初上市产能爬坡的阶段一直到目前为止，已经连续两个月的时间稳稳当当地站上了单月2万辆的新台阶。

底盘以及动力系统在这一次做出了极其明显的改动调整。全系车型直接替换成了后置后驱的驱动布局，实际驾驶操控可以说灵活了不少，最小转弯半径仅仅只有4.7米而已。高配版本配备了240kW的驱动电机，从零加速到百公里能够跑进5.95秒以内，所对应适配的CLTC工况续航里程是630km；而低配的540km续航版本则是配备了200kW的电机，百公里加速耗时大概在7.5秒上下。这次所用的是第二代刀片电池搭配上800V高压闪充系统，仅仅需要耗费9分钟的时间就能够直接把电池电量充到97%的高位水平。底盘部分用上了前麦弗逊结构加上后五连杆独立悬架，全系标配了TBC高速爆胎稳行控制系统，高配车型更是进一步给装配了支持路面预瞄功能的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

智能驾驶辅助部分给出的配置同样非常直接爽快。入门版车型搭载的是基础型L2级智能辅助驾驶，里面包含了主动刹车功能、自适应巡航以及车道保持辅助系统。如果到了540km超越型以及更高的配置版本，那就直接标配了天神之眼C智驾系统，平时在高速公路上行驶能够用上NOA导航辅助驾驶功能，并且也拥有支持全场景自动泊车的实用功能。要是车主对高阶智能驾驶辅助拥有更强烈的需求，那么除了最基础的入门款之外，其他配置车型都能够花费12000元选装带有激光雷达硬件的天神之眼B系统，可以在复杂多变的城区路况环境之下开启城市领航NCA功能。

整个座舱内部的整体布局也变得更加清爽简洁了。双幅式方向盘的后方带有专属的智驾控制拨片，在改用电子怀挡换挡机构之后，中央岛台区域成功腾出了50W手机无线快充面板、可调节水杯架以及隐藏式设计的纸巾盒。中控屏幕尺寸升级到了15.6英寸的大屏，仪表盘用的是8.8英寸内嵌式液晶显示屏，内部内置了DiLink 100智能座舱系统，高配车型还专门给配备了12英寸的W-HUD抬头显示功能。车内座椅全系都标配了电动方向调节以及通风加热功能。高配车型甚至还塞入了冷暖两用车载冰箱、副驾位置的电动腿托、16扬声器高保真音响系统以及带有电动遮阳帘的1平方米全景天幕，座舱四周还环绕布置了一整圈256色多彩氛围灯。

在空间尺寸表现上，轴距长度达到了2770mm，车身长宽高具体尺寸是4665/1895/1675mm，属于标准规格的五门五座布局。常规状态下后备箱容积拥有750L，如果把后排座椅全部放倒，就可以直接扩展到1750L的超大容积，同时在车头盖板底下还掏出了拥有180L容积的前备厢空间。车辆外观方面换成了简化风格的龙颜封闭式前脸以及龙须LED灯带，车身尾部用的是贯穿式龙爪造型尾灯，轮毂尺寸拥有17英寸以及18英寸可供自由挑选，消费者还可以花费3000块钱选装双色悬浮式车顶，在车身车漆颜色上更是增加了气场绿、幻梦粉以及潮玩蓝三种全新配色。