你敢信吗，中国产的歼-10CE最近在国际军贸市场火到出圈，不到一周时间，连出三个实锤消息，全和它挂钩。之前还有不少外媒酸，说歼-10CE找不到真正的海外市场，这下脸都被打肿了。这三个买家来自不同地区，一个已经接装开回国，一个谈完了协议草案，还有一个直接把买家国旗编号刷到了展台上，热度真的藏不住。
在阿塞拜疆巴库的防务展上，中航工业直接摆了一架一比一的歼-10CE全尺寸模型。模型尾翼刷着阿塞拜疆国旗，机身编号是27-001，鸭翼位置还有阿塞拜疆总统阿利耶夫的亲笔签名。就连下方挂载的武器都不是凑数的模型，是实打实的霹雳-15E超视距空空导弹和霹雳-10E近距格斗弹。懂行的都清楚，没到实质采购阶段，供方根本不敢这么操作，不然被买家否认可就太尴尬了。
阿塞拜疆此前已经订购了40架JF-17C Block III枭龙战机，要是再引进歼-10CE，刚好能形成高低搭配，歼-10CE专门负责要求更高的制空任务。阿塞拜疆的防务采购一直是总统亲自拍板，之前买红旗-9B、枭龙都是这个流程，这次模型上出现总统签名，等于把国家层面的采购意向摆到了明面上。虽然双方至今都没正式官宣签合同，但综合各方信息来看，阿塞拜疆成为歼-10CE下一个海外用户，可能性已经非常大。
这边防务展刚结束，孟加拉国就传出了实质性进展。孟加拉国总理顾问拉赫曼直接在例行新闻发布会上确认，采购委员会已经拟定好了歼-10CE的采购协议草案，已经提交给相关部委走审批流程。他说得特别直接，资金到位今年就能落地，资金不足就推迟到明年。选歼-10CE的原因也不绕弯，就是实战表现够好，同等性能下比欧洲战机价格优势大太多。
按照之前公开的政府文件，孟加拉国计划采购20架歼-10CE，加上训练、备件、后勤保障，整个项目大概22亿美元，付款周期拉长到十年，压力小很多。孟加拉国空军现在的主力还是老旧的歼-7和少量米格-29，装备水平放在南亚确实跟不上，面对印度的阵风、苏-30MKI压力不小。想买其他选项？欧洲阵风订单排到2030年之后，价格还高得离谱，美国F-16拿不到新订单，俄罗斯战机受制裁影响，采购和后勤都没保障。
挑来挑去，也就歼-10CE是最现实合适的选项。更何况孟加拉国和中国做了几十年军贸，中国本来就是孟加拉最大的武器供应商，孟加拉空军一直用中国制式装备，从训练体系到地勤维护全都是中国标准。买了歼-10CE根本不用重新搭建配套体系，拿过来就能用，这种即插即用的便利，西方装备根本给不出来。
和前两个不一样，乌兹别克斯坦这边已经不是意向或者谈判，是实打实的实物交付了。根据乌兹别克官方公布的画面，乌兹别克斯坦空军飞行员已经完成了接装训练，直接驾驶首批歼-10CE从中国飞回了本国基地。由买方飞行员自己开回去，这可不是摆拍作秀，是真真正正的作战能力转移。这次乌兹别克斯坦一共采购了24架，合同金额大概10亿美元，单价也就四千多万美元。
拿这个价格和国际上同类型战机比一比，优势一下子就出来了。法国阵风的国际报价普遍在1.5亿到2.4亿美元之间，欧洲台风单价也超过一亿，歼-10CE只用四分之一到五分之一的价格，就能提供同代水平的空战能力。对军费预算有限又急需更新装备的国家来说，这种性价比真的很难拒绝。更贴心的是，乌兹别克斯坦的歼-10CE还是定制款，因为乌空军没有空中加油机，中方特意取消了空中加油管，还优化了副油箱配置延长作战半径。
愿意跟着客户的实际需求做个性化改装，这种灵活度在国际军贸市场真的太圈粉。乌兹别克斯坦之前已经采购了中国的远中近全套防空系统，已经搭好了完整的防空网，这次引进歼-10CE，整个空防作战体系就闭环了。现在整个中亚的防务体系，正在慢慢从原来的俄标向中标切换，这个结构性变化其实挺值得琢磨。
把三个买家的消息放在一起看，不到七天扎堆出来，肯定不是偶然。今年五月印巴空战，巴基斯坦空军用歼-10CE搭载霹雳-15E，实战中取得了对阵风的战果，这是歼-10CE第一次接受高强度实战检验，成绩还得到了外界公认。之前外界吐槽中国战机“参数好看没实战检验”，这下这个说法直接站不住脚了。有需求的国家一下子就动了心，采购进度自然快了不少。
现在国际军贸的大环境也给了歼-10CE机会，欧洲战机受产能和政治影响，交付周期越拖越长，美国的先进战机受政治限制很多国家拿不到，俄罗斯战机受制裁影响，产能和后勤都打折扣。空出来的市场空间，自然就落到了中国头上。而且中国出口战机不是卖完飞机就走人，能提供从预警机、导弹到训练后勤的一整套完整解决方案，这种打包能力其他国家根本比不了。
歼-10CE热销，最直接的影响就是挤压了西方同类战机的市场空间。之前孟加拉国还和意大利莱昂纳多公司签过台风战机的采购意向书，结果实际谈判的时候还是转向了歼-10CE。这种“意向在欧洲，合同在中国”的情况，现在在国际军贸市场越来越常见。之前还有外国评论员说歼-10CE“没找到真正的市场”，现在这么多实锤摆出来，这套说法根本站不住脚。
现在歼-10CE的出口势头确实很好，能不能把这个势头保持下去，还是得看后续的表现。巴基斯坦已经验证了实战能力，接下来乌兹别克斯坦的使用表现、孟加拉国的审批进度、阿塞拜疆的官宣消息，都是潜在客户盯着的重点。歼-10CE的这波突破，不只是多了三个买家那么简单，过去先进战机市场一直被美俄欧垄断，中国的加入给了买家更多选择，也推动了国际军贸市场的多元化。
参考资料：环球时报 歼-10CE出口相关访谈
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