作为上汽集团的销量冠军，上汽通用五菱转型新能源还是比较成功的，这也是大家公认的事实，说实话，上汽集团新能源汽车的销量，主要是上汽通用五菱在支撑，当然，包括上汽大众新能源、上汽乘用车等，也贡献了一定的市场份额，但与上汽通用五菱还是有着明显的差距存在。
众所周知，凭借微面五菱
宏光
（
参数
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）在车市中扬名立万的上汽通用五菱，在转型新能源的同时，虽然说并没有放弃燃油车，但新能源车型的市场表现，已经成为支撑上汽通用五菱的主力军。9月份，上汽通用五菱依然是月销10万台俱乐部成员。
车型剖析、热点追踪、行情解读原创系列第187期，本期话题就来聊聊上汽通用五菱9月份的市场表现。
根据上汽集团9月份产销快报显示，集团单月销量超40万台，同比下滑7.67%。其中，上汽大众月销60402台，同比下滑35.8%；上汽乘用车月销超过10.7万台，同比增长14.51%；上汽大通月销31699台，同比增长52.28%。
作为上汽集团的销量功臣之一，上汽通用五菱9月销量达到了143386台，虽然说出现了9.43%的同比下滑，但依然拿下了集团销量冠军的位置。今年1-9月累计销量1059909台，尽管也出现了8.44%的同比下滑，但也是集团唯一提前锁定年销100万辆的品牌。
从上汽通用五菱旗下单车型的销量贡献来看，
宏光MINIEV
依然是最大的销量功臣，今年前九个月累计销量超过10万台，月均销量保持着1万台以上。作为A00级纯电小车的“领军”车型，很多效仿该车的竞品都已经销声匿迹了，但宏光MINIEV却还保持着高昂的市场斗志。
由
缤果
S、缤果Pro等组成的缤果家族，也是上汽通用五菱的销量功臣，尤其是缤果Pro这款车，从上市当月都一直保持着月销过万，既有“爆款”的实力，也有车市“黑马”的势头。当然，缤果S的市场表现也很好，月均销量在5000台以上。
另外，上汽通用五菱还打造出一个“星光”家族，成员由轿车、SUV和MPV组成。
作为星光家族成员之一的星光560，定位紧凑型SUV，提供燃油车、插混和纯电可供选择，月均销量在3000台左右。星光730是主攻家用的MPV，同样提供“一车三动力”，月均销量在5000台以上。作为轿车的
五菱星光
市场斗志有待提升。
作为星光家族的新成员，五菱星光L于今年7月16日上市，定位中大型SUV，采用插电式混合动力，单月销量已突破6000台。正处于销量爬坡期的星光L，无论是颜值、价格还是续航等方面，都有着可圈可点优势存在，其市场前景不可小觑。
虽然说上汽通用五菱的单月销量也有一定的起伏，但基本上对保持集团销冠的影响并不大，你说呢？
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