虽然9系SUV已经很多，但真正持续热销的却屈指可数。
尤其是9系多偏行政豪华，但其实家用更是刚需。
用户想要的，是价格合适、空间大、配置安全实用，而不是花里胡哨、使用率极低的科技。
能做到这些并不难，只是市场竞争激烈，车企渴望脱颖而出，于是把需要的不需要的全部往一款产品上堆砌，反而忘了初心。
产品需要取舍得当，方程豹钛7就是一款取舍非常得当的车型，20万级售价特别有诚意，5米车长空间也特别大，插混动力油耗低，纯电动力有闪充，每一项都足以让用户为之买单。
但是钛7只有5座，如果你有6座刚需，钛9将在四季度上市。而在钛7的成功经验之上，钛9的表现只会更加的游刃有余。
【兼顾家用与户外能力】
钛9的信息已经曝光不少，我们先看看它都有什么。
钛9在设计上稳重大气，前大灯环形灯带，内部如星辰散落，深邃精致。
细节上，采用了半隐藏式门把手，车顶有行李架。
尾门为天地门设计，外翻可承重300公斤，休闲钓鱼都很实用，是新车在同级车型中的一大亮点。
车长5米27，车宽接近2米，轴距超3米1，体量感足。后备箱655L，可拓展至1245L。
内部2/2/2座椅布局，二排零重力座椅、3排都有按摩，看得出对全车舒适性的重视。
智能交互方面，前排中控副驾一体式大屏，后排吸顶屏都有。
辅助驾驶方面则提供了车顶激光雷达。
动力方面，钛9基于全新DMS混动平台，兼顾燃油经济性和户外能力，这其实也和此前钛9发布的户外海报对上了，
1.5T发动机+前后双电机，适配66.48kWh二代刀片电池以及闪充，WLTC工况纯电续航310km，综合续航1600km。
采用承载式车身结构，同时给到云辇-A、后轮转向、iATS智能全地形识别系统等，保证了户外穿越能力。
【钛9的取舍】
方程豹钛系列聚焦全能家用，不管钛7还是钛9都是如此，只是有不一样的表达。
钛7是极致的家用，而钛9作为旗舰SUV，在家用上进一步拓宽，让全家自驾游也拥有更足底气。
毕竟自驾游盛行，总有那烂路、不好走的路，以及用户“不走寻常路”需要面对。
所以归根结底，钛9仍是一款为家用而来的旗舰方盒子，所有的配置体验都没有脱离这一主线。
在价格上，行业预测钛9或售40万元左右，但这显然就是个烟雾弹。
钛9的入门价格大概率在30万内，顶配则不会超过35万。
市场竞争激烈，但相较于同级车型，钛9在技术上的底蕴，以及对家用的坚守，依然让人心动。
所以你觉得钛9会是9系“新王”吗？
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