当下全世界只有两艘超级航母处于坞内建造阶段，分别是中国004型核动力航母首舰，以及美国福特级三号舰CVN-80企业号。很显然相较于进度卡了很久的企业号，004更值得关注。近日VANTOR卫星拍摄的卫星图显示，004型航母赫然已经安装了整整4大块左舷外漂分段。这速度属实是快了点，说真的盘子都想不明白，当下的美国海军是怎么坐的住的。
CVN-80企业号核动力航母，16年签订先期合同，2017年8月24日开始切割首块钢板，2022年4月5日开始铺设龙骨，2022年8月27日举行龙骨铺设仪式。2024年11月，企业号短暂注水浮起，向船坞西侧移动，以腾出船坞东侧供CVN-81多里斯·米勒号航母的总装工作使用。
卫星图显示，在2026年1月22日之时，企业号核动力航母仍在组装机库分段，尚未开始组装飞行甲板分段，更没有上外飘。2026年4月的相关报道显示，企业号航母正在捣鼓轴系。根据CVN-79肯尼迪号航母的相关进度推算，企业号航母的进度应该在2017年6月的尾部分段，以及2018年2月的舰首分段之间，可以肯定还没有到2018年9月上球鼻艏分段的水平。
而当下国产核动力航母却眼瞅着都要上舰首球鼻艏分段，并且已经开始安装左舷飞行甲板外飘分段了。可以说，当下的国产004型航母进度已经完全超过了美国精心打造的福特级核动力航母3号舰CVN-80企业号。这对于美国而言是个极其糟糕的消息。
2017年6月的肯尼迪
福特级航母开建的时候，中国航母还只是一个梦想；肯尼迪号航母下水的时候，中国已经进入双航母时代。福特级三号舰，企业号航母的进度，更是已经被同体量的中国11万吨级核动力超级航母超越。这谁扛得住？
2018年2月的肯尼迪
当下福特级航母的建造进度基本和尼米兹级航母的退役进度相当，美国展示出了极其明显的航母数量稳定的大趋势。因此可以肯定，美国现有航母的寿命是没法进一步延长的，因此就算企业号核动力航母能够和中国004型核动力航母同步服役，美国也必然要面对中美航母数量比为11:4的尴尬局面。更别说企业号最乐观的交付时间为2031年左右，中美11万吨级航母数量比会短暂成为2:1.
2018年9月的肯尼迪
在美国航母数量大致稳定的前提下，中国航母数量却正在爬坡。11万吨级核动力航母，已经相当于052D型导弹驱逐舰之于人民海军，是一款性能已经很不错的军舰，可以肯定十一万吨级国产核动力航母是一款会上量的航空母舰，江南大连一块搞是肯定的。中美航母数量可能很快就会迎来11:5，甚至11:6，如果美国自己再出点什么问题10:5甚至10:6也不是不可能。
这对美国而言真的是一个太糟糕太糟糕的消息了，关键是美国糟糕也没辙。一个新兴的工业大国取代一个工业能力衰退的大国，那不是理所应当且无法避免的吗？美国自己不就是这个案例最好的证明吗？
想当年当年华盛顿海军条约签订之后，英国拼了老命也填不满条约吨位，搞出了纳尔逊这种铁王八和乔治五世这种废物。美国则是三心二意的搞了仨科罗拉多，并且美国还十分遗憾的表示我的列克星敦级战列巡洋舰打算造一群来着，要不是英国低头了，我还非得搞出来不可。
不过英国承认美国和英国平起平坐了，开始主动出让利益了，兵不血刃达成目标了，那少造点也就够用了。只不过也就是当年的英国是主动低头了，如果英国没有低头，美国还真得让英国看看什么是产能。毕竟当年的美国面对的情况真的是，我的造船工业还没有全功率运转，你已经躺下了。现如今，美国曾经对英国说过的话，被美国自己听到了。
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