来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关公示数据，北京汽车股份有限公司旗下星钽5X车型的能源消耗及核心参数信息正式对外披露，该车型属于插电混动类M1类乘用车，相关申报信息完整覆盖了动力、能耗、续航等消费者关注度较高的核心维度。

本次公示的星钽5X车型所有备案参数均来自官方公开申报内容，具体信息如下：

字段详情 备案号GH20260929210810002 生产企业北京汽车股份有限公司 通用名称（品牌）星钽5X 车辆型号BJ6500C31RPHEV 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）1498mL 驱动电机峰值功率200kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程232km 电能消耗量20.5kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量3.01L/100km 启用日期2026-09-28

星钽5X新能源属性维度SWOT分析

从优势层面来看，该车型纯电续驶里程达到232km，在同级别插电混动乘用车中处于较高水平，可覆盖多数用户日常通勤的纯电出行需求；200kW的驱动电机峰值功率能够提供充足的动力储备，适配多种日常行驶场景；油电综合折算燃料消耗量仅为3.01L/100km，能耗表现优于不少同级别燃油车型，日常使用的燃油成本可控。

从劣势层面来看，该车型百公里电能消耗量为20.5kW·h，在当前主流插电混动SUV产品中处于中等偏上区间，电能利用效率存在一定的优化空间，若后续推出量产版本，可通过动力调校、车身轻量化等方式进一步降低电耗表现。

从机会层面来看，当前国内新能源汽车市场中长纯电续航的插混产品受众规模持续扩大，该车型的232km纯电续航参数可精准匹配有长距离纯电出行需求、同时存在长途无充电条件出行场景的用户群体，有望在细分市场获得相应的用户关注度。

从威胁层面来看，当前同价位区间已有多款定位相近的插电混动乘用车完成上市布局，不少竞品的百公里电能消耗量控制在19kW·h以内，星钽5X需要在后续量产阶段针对能耗表现做出针对性优化，才能在激烈的市场竞争中占据稳定的份额。

星钽5X申报信息综合点评

本次公示的北京汽车星钽5X申报参数整体符合当前插电混动乘用车的主流技术路线，长纯电续航与低综合折算油耗的组合，能够适配多数家庭用户的多元出行场景需求，目前公开的参数均为工信部申报阶段的官方数据，后续量产版本的实际能耗、续航表现可能会根据配置调整出现小幅波动，消费者可等待车型正式上市后结合实测数据做进一步选购参考。