10月9日消息，长安启源官方发布了Q06秋日出行内容，提到天枢领航辅助驾驶。这是对在售车型功能的持续宣传，并非新车在当天首次上市。Q06目前同时提供纯电和增程动力，共有六款车型，官方指导价覆盖13.99万元至16.99万元。
具体来看，602越享型为13.99万元，602智享型14.99万元，700智享型15.99万元，700智尊型和670双电机智享型均为16.99万元，1600双电机智享增程版则为15.19万元。版本名称中的602，700和670对应纯电车型的CLTC续航数字，1600代表增程版公布的CLTC综合续航，这些都是标准工况数据，并非实际道路成绩。
纯电单电机车型采用后轮驱动，电机最大功率根据版本分为225千瓦和245千瓦，零到百公里加速均为7.1秒。电池提供66.02千瓦时和80.02千瓦时两种磷酸铁锂方案，分别对应602公里和700公里CLTC续航。两种电机功率并未逐一对应到每款车型，具体动力仍要查看所选版本配置。
纯电车型采用800伏高压平台并支持6C快充，增程版则不是这套高压补能规格。高倍率充电需要车辆，电池温度和充电设备同时满足相应条件，实际速度也会随剩余电量变化。对于602公里与700公里版本来说，主要区别先落在电池容量和续航范围，再由智享与智尊定位拉开车内装备。
两款16.99万元车型最容易被看成简单的高低配，实际侧重点并不相同。700智尊型继续使用单电机后驱，CLTC续航700公里，取向偏向长续航和更高的座舱配置层级。670双电机智享型把两台电机都布置在后轴，并不是前后双电机四驱，系统总功率330千瓦，零到百公里加速4.8秒，同时增加后轴差速锁，CLTC纯电续航为670公里。
这种后轴双电机结构可以分别控制两侧驱动力，配合差速锁增强复杂路面下的动力分配能力。它与四驱车型依靠前后轴共同驱动的结构不同，因此不能只看到“双电机”三个字就判断为四驱。相比700智尊型，它用30公里标称续航差异换来了更高功率和更快加速，价格则保持一致。
15.19万元的1600双电机智享型采用增程路线。1.5升自然吸气四缸增程器最大功率72千瓦，负责发电，驱动部分依旧是后轴双电机，总功率270千瓦，零到百公里加速5.8秒。28.39千瓦时磷酸铁锂电池对应200公里CLTC纯电续航，满油满电综合续航为1600公里。它与纯电版的差别首先是补能方式，而不是把纯电车型的800伏和6C规格原样复制过来。
车身长4837毫米，宽1970毫米，高1670毫米，轴距2940毫米，定位中型SUV。底盘采用全铝前双叉臂和后五连杆独立悬架，并配备四轮液压阻尼自适应减振系统。这里使用的是液压阻尼调节，并非空气悬架，也不是CDC电子连续可变阻尼。后轴差速锁跟随双电机车型，单电机版不具备这项配置。
纯电与增程车型使用相同的车身尺寸和轴距，版本差别主要落在动力系统，电池及前舱布置。空间方面，纯电车型拥有196升前备厢，后备厢常规容积782升，后排放倒后可以扩展到2200升。前备厢数据只适用于纯电版，增程车型前舱布置了增程器，无法沿用这一储物空间。接近三米的轴距也给五座乘坐和装载布局留下了空间。
座舱使用15.6英寸2.5K中央屏，车机搭载联发科4纳米车规级8676芯片，运行天枢座舱2.0，并支持意图理解，连续指令等语音交互。配置体系还提供前排零重力座椅，后排145度电动靠背，15.6英寸顶棚娱乐屏，以及容积9.5升，温度范围零下6摄氏度至50摄氏度的冷暖冰箱。
这些舒适装备在不同版本之间存在差别，并非13.99万元入门车型全部标配。Q06的版本跨度既包含电池和动力变化，也包含座椅，后排屏及冰箱等座舱项目，具体车辆需要按对应版型的装备清单确认，不能只根据车系宣传图判断。
辅助驾驶方面，全系标配天枢领航Pro，Ultra属于可以另行升级的软硬件方案，并不是六款车型之外新增的一款车。Ultra包含560TOPS算力，256线激光雷达，11颗摄像头和3颗毫米波雷达，这些硬件并非所有版本出厂即有。无论选择Pro还是Ultra，系统都属于辅助驾驶，驾驶员仍需持续观察道路并保持接管能力。
热门跟贴