今天我们来聊聊奔驰，这段时间奔驰发布新车的速度确实比较慢，只有一款奔驰国产后的GLE。除此之外奔驰并没有过多的动作。今天来聊的是奔驰CLA。能看到这样的车型，不少网友觉得不屑一顾，又是老咕噜棒子的油车，但是你知道这款汽车的价格吗？20万左右起售。虽说这样的价格并不算便宜，但是作为一款进口车型，再加上不错的豪华内饰，足够出色的外观，依旧能够获得不少网友的关注。
这款新车定价在20万级别，很多用户觉得不够诚意，所以销量较为低迷。由于中国汽车工业的崛起，很多人都觉得进口车也没什么，而且配件贵。相反，国产车型不仅价格便宜，而且后期的养护成本还比较低。所以奔驰决定将这款燃油的CLA进行国产了。
目前这款奔驰CLA已经进行了申报，采用了1.5T加电机组成的混动系统，最大功率分别是120kW以及140kW。电动机是由德国车企提供的，匹配了8速双离合变速箱。得益于轻混系统的加持，百公里油耗只有区区4.9升左右，而且进口车型上2.0T的动力系统不会再出现了，全系都是1.5T的混动，只不过会区分为高功版以及低功版本。此外，我还发现这款新车的申报信息显示，在极速状态下能够达到238km/h的时速，动力性能依旧高效且亮眼。
目前申报的就是一款三厢车，而进口车型上的那套猎装造型大概率是不会再出现在这款国产奔驰CLA上了，整个外观造型与进口版，以及纯电版的基本上是如出一辙的。从前脸部分来看，已经率先采用上了点阵式的中网设计，也有着三叉星辉的Logo。至于大灯，采用了三角样式的设计，并且由贯穿样式的光带进行了衔接，车内部分搭载了大量的运动包围。不知道大家有没有发现，这款国产奔驰CLA的整个前脸外观与即将上市的纯电版奔驰C级几乎是如出一辙的。
侧面来看，采用了大溜背样式的设计，并且还是隐藏门把手造型，匹配了19英寸的大轮毂，还是AMG样式的轮毂设计，看起来非常动感。尾部则是运动尾翼加贯穿尾灯的造型设计，尾部造型简简单单。车身数据部分，这款国产奔驰CLA的长宽高分别为4776/1836/1471mm，轴距是2830mm。这样的数据定位的是紧凑型A级车。有一说一，我发现越来越多的车企开始采用夸张的数据，比如一款新车明明只有A级车的尺寸，但偏偏将自己定义为B级车，又给出A级车的价格，让用户觉得讨到了便宜，但是这种策略基本上已经不太会成功了。
至于内饰设计，我觉得大概率与纯电版车型是一致的，车内很有可能采用三联屏的设计，并且会采用奔驰AMG上的三辐多功能方向盘。而高阶智能驾驶辅助系统大概率也是会上车的，参考它的纯电版本，大概率会使用奔驰自主研发的MB Driver智能驾驶辅助系统。
这款奔驰CLA其实特别有意思，之前是进口车型，销量情况比较一般，尽管特别优雅，但是价格部分偏高了一些，然后厂家又推出了一款纯电版本，并且给到了866km的超长续航，这样的续航其实是由电池堆积而来的。你知道吗？它的电池容量达到了89度电，成本自然是居高不下的，入门级的价格22.9万，至今这款新车在终端没有什么太出色的销量，在跌停的边缘，月销只有区区93辆，所以现在厂家也推出了燃油入门版的车型。
要知道燃油入门版车型有宝马2系，就是它的强有力竞争对手，这款宝马系列起售价15万，那么你觉得燃油版的奔驰CLA价格呢？我认为15-18万起售是比较合理的，现在定高价已经没有任何意义，用户不买单，迟早还得降。
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