“巴丹群岛事件”到此为止，中菲交锋又多了一片主战场|专属经济区|巴丹群岛事件|海域|海空兵力|菲律宾

国庆假期大家都忙着出游探亲，不少人连休七天爽到不行，你知道吗？中国海警压根没顾上休假，菲律宾又在中国周边海域搞新动作了。这回和之前几次菲方挑衅失败就收场的闹剧不一样，巴丹群岛这次的事儿，影响远得很，搞不好以后这儿就是中菲交锋最热闹的地方。

9月21日，中国民营科学调查船“嘉海科7号”从厦门港启航。这艘船排水量达到2000吨级，还具备DP-2动态定位系统，海洋科考能力相当能打。刚出海没多久，就被菲律宾海警盯上了。

9月28日，菲律宾海警宣称，通过自家的“暗船探测系统”锁定了“嘉海科7号”的真实坐标，声称船进入了菲律宾主张的所谓“专属经济区”。当天清晨六点多，菲律宾巡逻机发现“嘉海科7号”停泊在巴丹群岛伊特巴雅特岛西北约37至38海里处，一直在开展科考作业。菲方派巡逻机低空盘旋，多次发无线电警告，“嘉海科7号”没做回应，连续四天在原位作业。

这期间菲律宾开始大肆散布谣言泼脏水，先说该海域有海底光缆，污蔑中方船企图破坏光缆，结果纯纯是无稽之谈。后来又说船收集的海洋数据是为海军舰艇活动做准备，按这逻辑，全世界所有海洋科考船都别出海作业了。更何况中方科考船所在位置是公海，我们不承认菲律宾宣称的所谓“专属经济区”，一切行动完全合法。

9月30日晚，菲律宾海警派出旗下体量最大、长97米的旗舰“特蕾莎·马格巴努亚”号赶赴现场。10月1日早六点多，“马格巴努亚”号直接驶进到离“嘉海科7号”约90米的位置，还释放硬壳充气艇围着中方科考船绕了好几圈，试图阻断科研活动。中国海警2503舰迅速赶到这片海域，插到两船中间，为“嘉海科7号”提供护航掩护，强行隔离了菲方船只。中国海警船还通过无线电，和菲律宾舰艇针锋相对掰扯了法律和管辖权问题，半分不让。

更让人愤慨的是，中菲船只对峙期间，有三艘台当局“海巡署”的船只在该海域外围蹲点监视。菲台联动对抗大陆的意图，已经摆得明明白白。虽然三艘船没直接参与对峙，但台湾所谓“国防安全研究院”的所长苏紫云公然对西方媒体表示，台菲有共同的敌人，还没正式合作，这次行动就是安全默契，未来合作很值得期待。

我们本来就不承认菲律宾对巴丹群岛的主权，明确主张巴丹群岛在法理上属于中国台湾。台当局这种帮着外人的操作，实在太让人寒心。台岛内也有不少清醒人士，把赖清德当局骂得狗血淋头。

完成阶段性任务后，10月1日中午，“嘉海科7号”在中国海警2503舰的伴随护航下，离开相关海域开始向北移动。菲律宾海警赶紧高调宣称自己“成功驱离”了中国船只。中国驻菲律宾大使馆回应，“嘉海科7号”是在中国管辖海域内依法开展正常科研作业，菲律宾的指控就是恶意干扰和政治炒作。

过去巴丹群岛从来不是中菲斗争的焦点，现在完全不一样了，我们主动打开了新的斗争方向。今年5月底，日本和菲律宾政府宣布启动台湾东部重叠海域的专属经济区及大陆架划界谈判之后，我们就正式把巴丹群岛主权问题列入议事日程。6月底，广州的相关研究机构举办了日菲“划界”背景下巴丹岛主权问题学术研讨会。

参会学者拿出了实打实的法理依据，1898年界定现代菲律宾边界的《美西巴黎条约》明确规定，菲律宾领土北界位于北纬20度，整个巴丹群岛都落在北纬20度以北，根本不在当年西班牙割让给美国的版图内。二战后的《开罗宣言》和《波茨坦公告》明确要求日本归还台湾及其附属岛屿，战后巴丹群岛应随台湾一并归还中国，菲律宾目前的控制属于非法占据。菲律宾拿到这份依据，根本拿不出像样的反驳。

研讨会结束后，国内官方媒体公开刊发了学者的研究结论，还详细列举了人类学证据和历史管辖事实，正式拉开了针对该海域的法理叙事和国际认知博弈。菲律宾官方除了说“我占领了就是我的”，拿不出任何站得住脚的说法，纯属无能狂怒。巴丹群岛刚好就是日菲划界谈判中，菲律宾主张的专属经济区的最西侧。

“嘉海科7号”在巴丹群岛周边的活动，就是中方用实际行动否认菲律宾的管辖权。按照现在的趋势来看，未来中方还会持续在巴丹群岛周边活动，一步步亮出我们对该海域的管辖权。这片海域也一定会成为中菲斗争的又一个热点地区。

赖清德当局这回彻底把自己的本质暴露了。日菲启动海上划界谈判，完全无视台岛的相关利益，可谈判宣布之初，台当局外事部门负责人林佳龙居然公开表态，对日菲启动划界谈判表示欢迎肯定，说这有助于区域和平稳定，还坚称台的经济与渔业利益不会受损。这话一出，岛内直接炸锅，不少人骂他出卖主权和海洋权益。

顶不住舆论压力的台湾外事部门，紧急调整态度，正式向日本和菲律宾提出要求，让对方在谈判中尊重台湾所谓“无可争辩的主权”与经济海域权益。结果六月上旬日本政府直接明确拒绝了台湾共同参与谈判的要求，这事直接在台湾内部引发政治海啸，在野党对赖清德当局发起猛烈抨击。为了掩盖被日菲边缘化的尴尬，台当局又用了一贯的老套路，转头就攻击中国大陆。