9月28日，全新领克20正式上市，吴谨言以品牌代言人身份同步亮相。新车定位“心动驾趣纯电SUV”，把激光雷达、800V超充、高阶辅助驾驶下放到全系，限时专享价11.88万元起，明显是冲着15万级纯电SUV的“配置虚高”来的。
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围绕都市用户最在意的效率与省心，领克20用“三不”做产品逻辑。智驾不将就：全系标配激光雷达与千里浩瀚H5，28颗感知单元、地平线征程6M方案，城市NOA、高快NOA、D2D车位到车位领航全给齐，不再让高阶智驾只属于顶配。补能不等待：全域800V碳化硅平台配6C超快充，最大功率460kW，10%到80%约12分钟，通勤间隙补电即可出发；电池提供61.52kWh、70.01kWh两种规格，对应CLTC 545km、630km，后驱电机峰值245kW，零百6.4秒。泊车不费心：全场景覆盖300余种车位，地库、窄位、断头路、机械立体库都能处理，典型垂直车位泊入不到35秒，新手压力小很多。
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安全与驾控没有因为走量而缩水。车身多处采用2000MPa超高强度热成型钢，配7个安全气囊；爆胎稳行系统可快速识别并介入修正，AEB/AES支持最高130km/h场景。底盘基于SEA浩瀚纯电架构，前麦弗逊后五连杆，全系CCD连续可变阻尼，结合TCR赛事调校经验，兼顾变道支撑和日常滤震。
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吴谨言在发布会里讲“不将就、不等待、不费心”，本质是把都市精领要效率、要质感、又不想为配置妥协的需求转成产品语言。领克20这波把智驾和超充做成全系标配，比单纯堆顶配参数更符合首购和增换购用户的实际用车场景。
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