金秋十月，长江入海口，风从江面来，裹着稻香与潮润的气息。10月9日，2026年环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛在上海崇明开赛。来自荷兰、意大利、英国、法国、中国等14个国家的全球顶尖女子职业车手齐聚于此，开启为期三天的速度与意志较量。
首日“争分夺秒”激战中，来自SD沃克斯-普罗蒂姆车队的洛蕾娜·维贝斯成为最大的赢家。她三次站上领奖台：以2小时34分56秒的成绩，夺得首赛段冠军，成功穿上代表个人总成绩领先的黄色领骑衫，同时还将代表冲刺王的绿衫收入囊中。爬坡最佳的圆点衫归属其队友丽莎·范·贝勒。来自中国的巴迪瑞蓝图女子自行车队詹春瑞穿上了代表青年最佳的白衫。
首日冲刺，维贝斯披黄衫
本赛事是经国际自行车联盟（UCI）官方批准认定的2.WWT级别顶级女子公路自行车赛事，同时也是在华国际A类赛事，竞技规格与女子环法、女子环意、女子环西三大顶级多日赛持平，也是全中国境内唯一一站女子公路世巡多日赛。今年更是UCI女子世巡赛本赛季收官战。本赛季的女子世巡赛于今年1月在澳大利亚启幕，此后在大洋洲、欧洲和亚洲多国举办了25站。“崇明岛将为整个系列赛画上完美的句号。”国际自盟主席大卫·拉帕蒂恩表示。终局对决中，崇明岛的常年海风令赛道条件瞬息万变，团队战术至关重要。
和去年不同，今年首日进行的是崇中赛段暨城市绕圈赛，全程110.4公里，起点与终点都设在崇明大道新城公园。车手们先完成一个30.9公里的大圈，再骑七个每圈11.5公里的小圈。当天唯一的爬坡赛点设在出发后6.9公里处的东平河桥，属于四级爬坡；两次途中冲刺分别在41.4公里和75.9公里处。赛道以平路为主，但城区反复变速，最后五公里经北门路、一江山路等路段回到崇明大道。
比赛进行中，大集团长时间保持紧凑阵型。行至后四分之一，包括SD沃克斯-普罗蒂姆车队的洛蕾娜·维贝斯、阿联酋L'IMAD车队的拉拉·吉莱斯皮等冠军最强争夺者在内的10名车手形成领先小集团。进入最后一圈争夺战，大集团迅速收紧，领先车队拉高时速，开启“冲刺火车”战术，彼此间展开不断的进攻、拉扯、制衡。最终，维贝斯在队友的配合下一举冲刺成功。
“今天整场比赛速度非常快，我们牢牢掌握了节奏，做得很棒。”冲刺成功的那一瞬间，维贝斯兴奋地做出了蜘蛛侠的经典动作。这位来自荷兰的世界顶级冲刺车手，在2019年环崇明岛赛中，就曾一口气把三个赛段和总冠军全部赢走，今年还赢得了女子环法自行车赛前两个赛段和最终的冲刺绿衫，是赛前的夺冠大热门。对此，她表示：“上一次在这里我就留下了美好的回忆。这一次当然希望能复刻上次的成绩，当然，这会非常难。”
这不仅因为如拉拉·吉莱斯皮等宿敌带来的压力。10月10日，比赛将迎来本届环崇明岛第二站崇东赛段，全程129.4公里，是三天中路线最长的一场，也是对总冠军走势非常关键的一场重要战役。“像今天的风不小，终点直道就是很强的逆风，必须精准把握冲刺时机。第二天的赛段要经过长江大桥，我们要面对更大的侧风。”维贝斯说。
中国力量四箭齐发新生代练兵
此次环崇明岛赛中，中国车队和中国车手的表现值得单独书写。
本届赛事共有四支中国车队参赛——中国国家队、中国喜德盛女子洲际队、中国丽以芙女子职业队、巴迪瑞蓝图女子自行车队，这也是近年来环崇明岛赛场上中国力量最为齐整的一次集结。与世界顶尖车手正面交锋的21名中国车手中，包括夺得白衫的詹春瑞，23岁以下的就多达13人。
她们的表现，让人眼前一亮。首日战罢，巴迪瑞蓝图的小将詹春瑞、喜德盛的温元丹杀入前十，分列第七和第九。前20名中，还包括喜德盛的曾璐瑶，中国国家队的唐欣、陈路路，以及中国丽以芙女子自行车队的刘凌霄。
在亚运会结束后迅速集结的中国国家队，为洛杉矶奥运会周期备战练兵。队中的唐欣，曾出征巴黎奥运会女子个人计时赛，且在2023年环崇明岛赛中，全程保有最佳青年白衫，个人总成绩第八。2025年全国锦标赛成年女子大组赛冠军陈路路，今年再夺全锦赛女子城市绕圈淘汰赛冠军；伊曼丹纳则在崇礼世界大学生自行车锦标赛夺得女子个人计时赛金牌，为中国斩获该项目历史首金。
首次亮相该赛事的中国喜德盛女子洲际队，以国家队为班底组建，本赛季在欧洲赛场表现抢眼，在比利时科米斯系列赛事中连续夺冠。曾璐瑶在2023年环崇明岛赛中代表中国国家队出战，最终夺得第七名。
成立于2006年的中国丽以芙女子职业队，是中国历史最悠久的女子公路职业车队，2008年便在崇明岛取得职业赛场首胜。2024年注册成立的巴迪瑞蓝图女子自行车队，是河南唯一一支职业自行车队旗下的女子队伍，也是国内少有的商业化运营职业女子队。
自行车是奥运会金牌数位居前列的大项，公路自行车则是其中历史最悠久的分项，也一直是中国自行车运动重点突破的方向之一。首日比赛中，国家队车手在城市绕圈赛的复杂路况下努力跟住大集团节奏，虽然未能跻身赛段前列，但能在世巡赛级别的赛道上完整跑完110.4公里，本身就是宝贵的成长经历。与欧美顶级职业车手相比，中国车手在集团行进中的位置感和冲刺爆发力上仍有不足，但差距正在缩小。从喜德盛在欧洲赛场的初步突破，到丽以芙车队的长期运营，再到巴迪瑞蓝图等新锐力量的加入，中国女子公路自行车正以崇明为练兵场，一步步向世界水平靠近。
赛事升级，崇明迎来“极限压力测试”
为期三天的环崇明岛赛后，崇明岛还将迎来场地自行车世锦赛。环崇明岛赛本身还有“赛中赛”——比赛第三天即11日，6点到10点，举办规模为3000人的Trek100业余赛；11点40分，职业世巡赛队伍发车；12点20分，12个俱乐部参与的2026长三角精英公路自行车赛鸣笛。
“单日三场赛事的安排，是对崇明各部门协同保障能力的极限压力测试。”崇明区体育局副局长俞永峰坦言。压力也带来引力的明显提升，赛事的关注度和参与度较往年实现质的突破。大量专业运动员、自行车爱好者、岛外游客前往崇明，开幕式后已在陈家镇、城桥镇、崇明大堤出现大量骑行爱好者，目前崇明城桥地区的酒店、民宿已经完全爆满。
为避免赛事客流“一波流”，相关方推出联动文旅的优惠措施，参赛人员可凭借号码布或参赛证明免费进入景区、享受酒店住宿优惠。除核心赛事外，东滩户外营地设置了亲子类等配套延伸活动。赛事嘉年华设置特色展示区，崇明18个乡镇全部参与，展示售卖本地特色产品、非遗产品。“我们不希望来参与 Trek100的自行车爱好者、游客来了之后就走，而是希望他们来了以后觉得体验很好，下次还想再来，甚至带朋友一起来。” 俞永峰说。
崇明区文旅局副局长倪扬帆还透露，目前正在筹划于12月初在东滩地区举办今年第二场自行车骑游大会，计划延续自行车赛事的热度，面向全体市民开放。“虽然我本人不是自行车爱好者，但看到他们能够对我所热爱的家乡有这么高的认可，我们家乡也可以吸引那么多的爱好者，我本人感到非常自豪。”他说。
赛事升级下，崇明各方织密赛事保障网，在首日比赛中交出了一份扎实答卷。本届赛事全程设置三个赛段，总里程达348.4公里，赛道覆盖崇明17个乡镇。首日赛事途经多条崇明城区主干道，城桥镇提前半个月启动赛事筹备工作，赛事期间1400人次的志愿者下沉各个赛段点位，驻守38个关键路口。崇明公安提前部署、科学布警，今年世巡赛期间预计投入2300人次警力参与线路安保工作。医疗保障方面，区卫生健康委派出救护车和医务人员全程跟队，每辆救护车均标配驾驶员、医生、护士，配备急救药品和AED除颤仪等专业设备。
在指挥调度层面，崇明区城运中心提供了数智化解决方案。赛道全程“撒点上图”至数字实景平台，通过集成沿线智能监控和移动单兵设备，构建出完整的赛道数字孪生系统。指挥人员轻点屏幕任意点位，即可掌握该处实时路面与环境状况。赛道全程还部署了搭载气象传感器与变焦镜头的无人机巡飞系统，实时回传温湿度、风速等关键气象数据，利用AI自动巡查对人员越线、车辆滞留、赛道异物等隐患进行智能识别。以上海外国语大学贤达经济人文学院在校大学生为主的志愿者分赴车队联络、活动礼仪与后勤保障等岗位，以饱满热情和专业态度为赛事贡献青春力量。
值得一提的是，赛事同时推行“无废赛事：源头减量、分类处置、资源循环”理念，将绿色办赛贯穿始终。
首日比赛的硝烟散去，崇中赛段的城区绕圈和终点冲刺，为本届世巡赛开了一个好头。接下来两天，车手们将转战崇东、崇西赛段，在更长的赛程和更复杂的战术博弈中，继续书写属于崇明、也属于世界女子公路自行车运动的精彩篇章。
原标题：《风起长江口，全球顶尖女车手竞速崇明，2026 环崇明岛女子世巡赛火热启幕》
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