费尔南德斯拿下MotoGP生涯首个杆位。印尼站排位赛，他跑出1分28秒562，以0.1秒优势击败贝泽基。

最后一圈定胜负

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Trackhouse车手费尔南德斯在最后一轮冲刺中刷新成绩，锁定杆位。阿普利亚厂队车手贝泽基原本有机会反超，但他在最后两分钟被迫放弃最快圈——格雷西尼车手阿尔德格尔在16号弯摔车，触发黄旗。

贝泽基随后尝试最后一个飞驰圈，但轮胎已过峰值，无力追赶费尔南德斯。这是Trackhouse车队自6月捷克站小椋蓝夺杆以来的首个杆位。

VR46车手迪詹南托尼奥位列第三，占据头排最后一席。卫冕冠军马奎斯驾驶杜卡迪厂车排在第四，压过积分榜领跑者马丁。

马奎斯的“跟车战术”

马奎斯在赛道上紧跟马丁，阿普利亚通过仪表盘提醒马丁注意世界冠军的存在。即便马丁放弃单圈重新调整，马奎斯依然跟出赛道，两人停留在赛道同一区域。

两人随后都提升了成绩，但马奎斯在杜卡迪上快了0.034秒，锁定第四，马丁只能排在第五发车。

阿尔德格尔尽管在尾声摔车，仍守住第六。Trackhouse的小椋蓝从周五手指骨折和Q1再次摔车中恢复，最终位列第七。

亚历克斯·马奎斯排名第八，落后队友阿尔德格尔两个位置。阿科斯塔和杜卡迪的巴尼亚亚进入前十。

Q1摔车潮

与周五练习赛相似，Q1成为摔车重灾区，共有五名车手倒地：小椋蓝、巴斯蒂亚尼尼、米勒、莫雷拉和扎尔科。

小椋蓝凭借早先的飞驰圈幸运进入Q2，而巴斯蒂亚尼尼的晚段摔车代价惨重，最终排在第14位，落后于林斯。

巴斯蒂亚尼尼之后是本田阵营最快的卢卡·马里尼和KTM厂队车手宾德，米勒最终代表Pramac排在第17位。

巴斯蒂亚尼尼的队友维纳莱斯保持直立完成排位，位列第18，刚好压过Pramac的拉兹加特利奥卢。

拉兹加特利奥卢在周六上午的最后一次练习中遭遇严重高摔，右肩脱臼。他自行复位后重返赛场，但只能排在第19位发车。

LCR车队周末艰难继续，扎尔科和莫雷拉周六再次摔车，与本田测试车手埃斯帕加罗一同排在最后一排。埃斯帕加罗本站替代米尔出战。

莫比德利位列第11，2021年冠军夸塔拉罗代表雅马哈排在12位，他周五已直接晋级Q2。雅马哈厂队车手林斯在Q1跑出全场最快第一赛段，但最终以0.1秒之差无缘Q2。