新京报讯 据“首都交通执法”微信公众号消息，“之前来礼贤服务区，绕三圈都找不到一个空位，充电车位全被长期停放的私家车占着，通道里还停满车，进来了半天都出不去，这次国庆回京路过，进来就有车位，加油、上厕所全程十分钟就搞定，变化真的太大了。”不少近期途经大兴机场高速礼贤服务区的司乘，都明显感受到了这里停车秩序的全新变化，过去一到高峰就“一位难求”、通道堵得水泄不通的糟心场景彻底消失，如今停车顺畅，通行体验大幅提升。

此前，大兴机场高速礼贤服务区因停车免费，大量长时停放车辆长期挤占公共车位资源，导致途经的刚需车辆“进不来、停不了”。服务区内通道违停、充电泊位被无关车辆占用等问题频发，相关投诉量居高不下，同时也带来了突出的消防安全隐患，原本服务短时休憩的服务区，一度偏离了公共服务的功能定位。

为破解这一顽疾，北京市交通委公路管理处多次到现场调研、统筹指导，牵头明确整治方向，全程督导各项举措落地见效；北京市交通运输综合执法总队（以下简称“总队”）九支队主动牵动属地政府、区交通支队、区交通局等部门，搭建跨部门联勤联动机制，下沉开展驻点帮扶，强化现场执法与秩序疏导；服务区运营单位北京京投交通发展有限公司切实扛起运营主体责任，对照整治要求逐项落地硬件改造、日常巡查、台账管理等具体工作，政企协同联动，打出一套综合治理组合拳：一是压实运营企业主体责任，由服务区运营单位北京京投交通发展有限公司完善巡查、超时停放、长期占位三项台账，对违停车辆采取通知劝离、张贴告知、拖离处置的全流程闭环管理。二是多部门联勤联动现场疏导，总队九支队牵头，联动属地交管、政府相关部门搭建联勤联动工作机制，强化现场人员疏导，保障核心通道畅通。三是政企协同优化场区硬件管控，在政府部门指导下，服务区运营单位按照分区管理、减少车流交织的原则，优化场区车位布局与通行流线，对大客车、充电车辆等专用泊位实施物理隔离，对消防通道采取单向闭环通行措施，在入口处实施动态限流，避免区内车辆饱和引发堵点。同时增设语音提示装置，快速劝离违停车辆，并在充电专用泊位加装智能地锁等智能限制设施，杜绝非充电车辆占位，保障电动汽车的充电需求，持续提升服务区停车管理的规范化、智能化管控水平。四是面向司乘开展普法引导宣传：在服务区主楼中厅、卫生间等醒目位置张贴公告，在入口处设置管理规则标志牌，面向过往司乘开展普法宣传，耐心引导大家理解服务区“短时休憩、快速通行”的公共功能定位。

经过系统整治，礼贤服务区停车秩序得到明显改善。曾经长期被挤占的行车通道、消防通道全部恢复畅通，车辆乱停乱放现象得到有效遏制。今年“两节”出行高峰期间，服务区积极服务广大群众出行，现场通行平稳有序。

编辑 张磊