2026年9月28日,由长安汽车主导的国家标准GB/T 48217-2026《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 电动汽车》正式发布。作为该项国家标准的第一起草单位,长安汽车以多年技术积淀,引领中国新能源汽车全生命周期碳管理体系建设,助力中国汽车产业绿色转型。值得一提的是,长安汽车不仅主导电动汽车整车碳足迹国家标准,还同步深度参与动力电池、驱动电机碳足迹系列国家标准编制,构建起“整车-电池-电机”三位一体的电动汽车产品碳足迹核算体系。

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本次发布的电动汽车碳足迹量化国家标准采取“全生命周期”的视角,覆盖电动汽车产品从“摇篮”到“坟墓”的全过程碳足迹,包括上游原材料与外购零部件获取、整车生产制造、分销、整车使用和末期报废处置等生命周期阶段,突破以往仅关注车辆行驶阶段排放的局限,与国际主流碳足迹核算方法学接轨。
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该标准立足我国电动汽车产业发展现状与供应链结构特点,构建了一套科学、严谨、可操作的量化方法体系,为电动汽车行业开展碳足迹管理、破除国际碳壁垒提供坚实的标准化支撑。本次国家标准落地,不仅填补了我国在电动汽车碳足迹管理领域的标准空白,更有力支撑电动汽车产业链开展精细化温室气体管控,帮助企业识别关键碳排放环节,引导低碳设计、低碳生产、低碳消费,助力行业持续向绿色低碳转型。标准实施后,还将进一步增强我国在全球碳足迹规则制定中的话语权,推动形成更加完善的国际碳足迹管理体系。

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长安汽车始终践行“绿色低碳”发展,将低碳理念融入研发、制造、供应链管理全业务流程。在研发端,长安汽车持续推出低能耗的新能源产品,能耗目标定位行业前10%,保持能耗处于国际一流水平;在制造端,长安汽车持续开展工厂节能降碳,逐步推进绿色工厂全覆盖;在供应链端,长安汽车带动上游零部件伙伴开展碳盘查,打造绿色供应链生态。

面向未来,长安汽车将持续加大绿色低碳领域投入,并携手行业伙伴,全面落地国家标准要求,应用于产品开发与生产实践,同时持续参与更多汽车低碳、新能源、智能网联领域标准研究,以标准化创新驱动产业高质量发展,助力我国“双碳”目标落地,推动中国新能源汽车高质量走向全球市场。

文字:谭召召 李燕

图片:付小茜 李燕

编辑:麻均凯

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(长安汽车 动态宝)