乌克兰已经在积极运营乌克兰装甲公司的 Protector 重型无人地面车辆 (UGV)（有效载荷可达 1.5 吨），而澳大利亚则更进一步，推出了新型 BladeHAUL XL-UGV，可运输多达 10 吨的货物

澳大利亚公司 Thales Australia 和 3ME Technology 推出了 BladeHAUL，这是他们的首款超重型无人地面车辆，归类为 XL-UGV（超大型无人地面车辆）。

正如其外观所示，BladeHAUL XL-UGV 是使用澳大利亚大毒蛇防护机动车辆的底盘开发的。值得注意的是，“大毒蛇”已经在乌克兰服役，甚至还根据俄乌战争期间的经验教训进行了升级。

值得注意的是，乌克兰装甲公司的Protector重型UGV已经在乌克兰服役一段时间，并积极部署在前线。这款乌克兰 UGV 的制造原理与 BladeHAUL 类似，这是一种基于现有车辆底盘构建的重型无人地面车辆。

然而，这就是 Protector 和 BladeHAUL 之间的相似之处，因为这两个系统的基本概念存在显着差异。事实上，BladeHAUL 属于不同类别的平台，旨在处理不同规模的任务。

乌克兰 Protector UGV 最多可运载 1.5 吨货物，足以满足前线后勤和打击任务的需要，而 BladeHAUL 最多可运载 10 吨货物。这种能力使 XL-UGV 能够运输 20 英尺的集装箱或用作安装武器系统的平台，例如反舰导弹发射器。

此外，BladeHAUL 配备了混合柴电动力系统，配备受保护的 BladeVOLT 锂离子电池，可释放多种功能。具体来说，XL-UGV可以承载各种高能系统，并向整个野战营地或指挥所供电，有效地充当混合移动电源，远程提供高车载电源。

这种能力在现代战争中变得越来越重要，因为越来越多的资产需要电力来运行，并且高能系统（例如防空激光器、电子战装置和雷达探测系统）开始投入使用。

开发人员还表示，BladeHAUL 可以作为安装、操作和自主传输各种传感器和效应器技术的平台，使其成为侦察、监视和其他关键任务的基本功能。

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