朋友们，下个月的巴黎车展，对于欧洲传统车企来讲，绝对算得上是一件大事，不少车企都在摩拳擦掌，想在这次的巴黎一鸣惊人。阿尔法·罗密欧也不例如，刚刚宣布要在巴黎车展上发布一款神秘的概念车，概念车的影子是没见到，但是，阿尔法·罗密欧竟然发布了全系Luna Rossa特别版。
注意，朋友们，是全系Luna Rossa特别版哦，那Luna Rossa是什么意思？这是一支意大利的帆船队，2025年6月两家企业正式达成合作，先是在今年1月份联合推出了全球仅限量10台的Giulia Quadrifoglio Luna Rossa，大获成功，所以，现在趁热打铁，推出了全系Luna Rossa特别版，这次不限量了，面向所有用户。
阿尔法·罗密欧目前在售的共计有四款车型，分别是Junior、Tonale、Giulia、Stelvio，这次推出的全系Luna Rossa特别版，均属于每款车型当中的旗舰版本，也就是说，不便宜。
先来看Junior和Tonale这两款车型，它俩走的是活泼路线，主打灰色车身，灵感直接来自Luna Rossa船员穿的救生衣的颜色，侧面拉了一道红色的条纹，再配亮黑色的饰件。当然，除了灰色，还有黑色、白色可选。Junior配备的是18英寸的轮毂，Tonale配备的是20英寸的轮毂，但都是亮黑钻石切割三辐式设计。另外，Tonale还多了红色卡钳的Brembo刹车，大大提升了车型的辨识度。
两车的内饰均采用了黑灰交织的3D针织高级面料座椅，座椅靠背饰有红色条纹，上面印着Luna Rossa字样，以及，红色阿尔法徽标。整个座舱为全新设计的数字化座舱，配备了多功能三幅式方向盘，数字仪表盘和中控屏，科技氛围还是有的。除此之外，还给配备了铝制运动踏板和迎宾踏板。
在动力上，这两款车型主打够用就行，Junior车型提供混动和纯电两种驱动，混动搭载了1.2T三缸发动机，辅以六速双离合变速箱，最高能够输出145匹马力，纯电则是单电机，最高能够输出156匹马力，并且内置了54kWh的电池组；Tonale车型则提供混动、插混、柴油三种驱动，动力最强的插混，最高能够输出270匹马力。
再来看看Giulia和Stelvio这两款车型，它俩走的是低调路线，但更加注重独特性和运动性。车身外观提供全黑、白色、埃特纳红三种车漆可选，整车内外采用了大量的碳纤维材质，后视镜外壳上印有Luna Rossa标志。Giulia配备了灵感来源于Quadrifoglio的侧裙和尾翼，以及，19英寸的亮黑色合金轮毂。Stelvio则配备了21英寸的轮毂。
这两款车的内饰几乎都是单色调，但采用了大量的碳纤维材质，比如仪表板、中控台、门板等处，同时搭配皮革和再生Econyl面料。同样采用了多功能三幅式方向盘，座椅靠背上的红色条纹印有Luna Rossa字样，以及，红色阿尔法徽标。两款车型均标配Harman Kardon音响系统和电子控制悬架系统。
不过，在动力上这两款车型，将继续使用2.2升涡轮增压柴油发动机，均配备八速自动变速箱，分别最高能够输出160匹马力、210匹马力。需要注意的是，搭载V6发动机的Quadrifoglio车型，并没有加入这波Luna Rossa特别版里，因为阿尔法想要把“极限运动”和“日常旗舰”分开来卖。
价格方面，现在只有意大利市场的售价明确了，Junior的Luna Rossa特别版，起售价为37800欧元（约人民币29万）、Tonale的Luna Rossa特别版，起售价为48950欧元（约人民币37万）、Giulia的Luna Rossa特别版，起售价为71250欧元（约人民币55万）、Stelvio的Luna Rossa特别版，起售价为73350欧元（约人民币56万）。
至于那台神秘概念车，恐怕只有等到巴黎车展才能见到了，因为阿尔法·罗密欧只说“这是一台每个阿尔法粉丝都在等的车”，然后就发布了这波全系Luna Rossa特别版，即给了车迷一点交代，又能拉长车迷的等待期，最主要的是，又给这批老车型续了一波命，+1s。
朋友们，你们觉阿尔法·罗密欧这波操作，能帮助销量继续提升吗？
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