现在选择硬派越野车的小伙伴是越来越多了，有着明显的爆发趋势，因为现在远途自驾游的用户越来越多，比如新疆、西藏也越来越多的被我们熟知。那么以往为什么没有呢？我觉得一方面是时间，另一方面就是这种硬派越野车型用车成本相对高昂，价格部分还比较贵，一般的用户还真hold不住。但是现在随着电动汽车的发展，即使是硬派越野，也有着较低的用车成本以及非常舒适的体验了。近期又有一款硬派越野车型迎来了上市，它就是吉利银河战舰700，补贴后的价格16.98-35.98万元，这样的定价我觉得还是比较合理的。
要知道这可是一款基于原生新能源越野架构打造出来的中大型插混SUV，既有硬核越野属性，也有着不错的科技感，并且也能够用来日常代步使用。
这款吉利银河战舰700一共有着6种不同的版本设计，只有顶配叫做陆地方舟版，价格来到了35.98万元，其他的车型价格普遍在17-24万左右。所以严格意义上来看，定价并不算贵。
动力系统采用了全新越野电混架构系统，匹配了1.5T加单电机组成的插混以及1.5T加3电机两种常见规格，纯电续航里程集中在300km左右。除此之外，还拥有2.0T+三电机的版本，能够实现3秒级破百，纯电续航里程270km，还拥有着1800km左右的超长综合续航。
有意思的是，这款吉利银河战舰700有着明确的区分，匹配的是三挡DHT的混动挡变速箱，一挡能够实现大扭矩，然后能够迅速脱困；二挡能够用来在城区中通行，保持着较低的能耗带来更好的舒适性；第3挡就是在高速状态下巡航，行驶的稳定性比较好，而且爆发力十足，也能够实现低油耗。
底盘部分，匹配了魔毯预瞄底盘以及双腔空气悬架系统，并且还有着CCD连续可变阻尼减震器，这一套打法在硬核越野车里面其实是非常实用的，既能够升高降低底盘来提升通过性，而且预瞄底盘以及可变阻尼减震器能够带来更好的舒适性。与此同时，还拥有主动液压悬挂系统，能够实现智能脱困系统，所以在一些常规的湿滑路面或者沙地里的越野性能力是比较强的。
再来看外观部分，整个外观颜值采用了方盒子造型的设计，也是当下的主流设计，不仅匹配了方正的外观设计，并且还有着这种圆形复古的大灯，大灯内部拥有228颗LED的灯珠，车头硬核。而侧面有着悬浮式车顶以及接近5.1米的车长，看起来十分霸气。此外，电动脚踏板，传统的外拉式门把手，车顶行李架更是一应俱全。
尾部采用了竖直尾灯的设计，并且也有着备胎后挂的造型。车身数据部分，这款吉利银河战舰700的长宽高分别为5085/1999/1912mm，轴距是2900mm。这款新车的接近角达到了30度，离去角31度，并且最低离地间隙达到了233mm，也有着底盘升降的功能，进一步提升底盘的最小离地间隙。
至于内饰设计，采用了非常硬核，但是却充满科技感的造型，有着方正的内部构造，并且车内的实体物理按键也大多采用了比较硬核的设计，而且还是能量水晶样式的造型。这款吉利银河战舰700拥有双色三辐多功能的方向盘，也拥有15.4英寸的悬浮式中控屏，副驾驶屏幕也达到了12.66英寸，手机无线充电，手机互联系统更是一应俱全。此外，车机系统采用的是FLYME AUTO2.0的越野版。这套车机系统的优势与普通版车型差异性非常大，能够连接卫星，在户外人烟稀少的地方，该新车依旧可以实现卫星通信，非常便捷。
事实上，这款吉利银河战舰700的舒适性配置还有很多，比如匹配了10层记忆棉的大座椅，有着全景大天窗，后排座椅带有小桌板，也匹配了豪华车内氛围灯，以及一键成床的大屏模式。除此之外，居然还提供了制氧机，所以说进入高原是非常优秀的。
智能驾驶辅助系统同样也是这款新车的标配，根据配置的不同，分为无激光雷达以及激光雷达版本，也就是千里浩瀚H5或者H7的架构了，再加上700算力的芯片，日常来使用足够了。建议想体验高端智能化的用户，可以选择浩瀚H7的架构，能够实现车位到车位的领航功能。
总体而言，这款吉利银河战舰700的设计还是比较硬核的，而且价格部分也相对实惠。更有意思的是，这款新车不仅搭载了后桥差速器，涉水深度达到了800mm，而且还能够选择漂浮脱困模式。看到这里，你想到哪一款车型了？不正是仰望U8嘛，所以说这款吉利银河战舰700还是有些干货的。关注这类硬核越野车的可以实际体验一下，该新车已经上市。
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