冲线那一刻，Ricky Collard拿到了自己在英国房车锦标赛（BTCC）的首场胜利。但这场胜利能不能最终算数，还得等赛会调查结果。

事情发生在Brands Hatch的赛季收官战，一场被安全车两度打断的比赛。Collard驾驶Excelr8 Motorsport的现代i30 N Fastback，在混乱中第一个冲过终点线。可就在冲线之前，他和Ash Sutton之间那次接触，成了赛后最大的悬念。

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那次把对手逼上草地的接触

当时Sutton已经升到第二位，开着Alliance Racing运营的NAPA福特福克斯Titanium。出Hawthorns弯后，Sutton对Collard发起了进攻。这位2026年冠军得主切向现代赛车的内侧，但Collard持续向内侧移动，直到把福特逼上了草地。

Sutton碾过一块KwikFit广告板，在Westfield弯心短暂地冒头取得领先，但那个位置注定要冲向弯外的砂石区。这一下，他掉到了第九位。

Collard随后又遭到另一台Alliance福特——Dan Cammish的进攻。但这位汉普郡车手手握充足的TOCA涡轮增压优势，Cammish想完成超越难度不小。

然后Sutton又回来了。还剩两圈时他升到第三，最后一圈开始时，他在Paddock Hill弯走高线，想在Druids弯对Cammish完成切回超越。Cammish在Surtees弯后的直道上反超回来，最终这位约克郡车手以第二名完赛，落后Collard 1.026秒。

从倒序杆位到第四名

Dexter Patterson从倒序发车的杆位起步，全程把自己的Power Maxed Racing奥迪A3 Saloon留在竞争集团中，这位苏格兰年轻车手最终带回第四名。

Aiden Moffat让PMR奥迪车队完成了第四、第五名的包揽。Adam Morgan则在还剩两圈时，驾驶CPRL梅赛德斯A35 Saloon超越了Josh Cook的Speedworks Motorsport丰田Corolla GR Sport，升到第六。

前十名的最后三个位置由Dan Lloyd（Restart Racing现代）、Gordon Shedden（Speedworks丰田）和Mikey Doble（PMR奥迪）占据。

两度安全车搅乱的收官战

这场比赛两次出动安全车。刚起步后不久，Excelr8的两台现代——Tom Ingram和Tom Chilton——在Paddock弯与Alliance福特的Sam Osborne发生接触后冲出赛道。Nick Halstead（PMR奥迪）受到牵连同样冲出，而在坡道更下方，Lewis Selby（Alliance福特）也扎进了砂石区，Dan Rowbottom（CPRL梅赛德斯）同样被迫冲出赛道。

Rowbottom设法回到了队尾重新投入比赛，但这趟回归可能还不如不回——他在Paddock弯顶部因刹车起火停车，直接引发了第二次安全车。

Collard上一次在Silverstone被迫缺席，本站回到Brands Hatch的驾驶舱。首胜已经握在手里，但赛会对那次接触的调查结果，将决定这个冠军是否会从记录中被抹去。