大表姐换车这件事，她自己拖了快一年。家里两个孩子，一个上小学一个还在幼儿园，加上逢年过节要回贵港老家，五座车真的是坐不下——去年中秋她们一家四口加她婆婆，后排塞了三个人，孩子全程被挤得直哭。
她的要求也很明确：七座，中间两个位置要舒服，能上绿牌，最好纯电能跑，长途又不慌。预算二十五万上下。
最先看的是别克GL8陆尊PHEV，老赵去年提的就是这台，落地三十七万多，大表姐听完价格就摆手了。后来又去看了传祺E8，表舅那台是2026款的，落地十八万出头，配置也够，可车长四米九二，第三排坐大人还是紧。
最后是比亚迪夏。她第一次坐进第二排那两个航空座椅，把腿托升起来，人就笑了笑，说这个位置以后是给婆婆坐的。她是老师，做事细，回来还专门查了亏电油耗和满油满电续航，看到综合一千一百多公里才拍板。
定的是比亚迪夏 2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型，指导价24.68万，纯电续航218公里，亏电油耗官方4.9升，加92号油。
店在江南区南站大道29号，比亚迪王朝网佳之迪店。这台车是王朝网的，跟海洋网不在一块儿，跑错店会白跑。磨了两轮，让了一万，这个幅度不算大，但她说不想再等了。
落地明细给她列清楚：
① 指导价246800元，优惠10000元，开票价236800元
② 购置税：新能源减半，236800除以22.6约10478元
③ 交强险加商业险，两个孩子都在车上，三者买了300万，6800元
④ 上牌费500元，店里代办，号牌她自己在12123上选的
⑤ 合计落地约254578元，也就是25万5左右
车是九月初提的，到现在跑了八百多公里，主要是接送孩子和周末去青秀山、邕江边转。她最满意的是第二排，孩子在安全座椅上睡着了，座椅往后一滑，前排想往后调也有地方。第三排她老公一米七五坐过一回，说短途能坐，跑三个小时以上腰会酸。
电费这块她算得很清楚：每天来回三十公里左右，基本用纯电跑，家里小区地库装了桩，广西居民用电第一档大概五毛四一度，一个月不到两百块。上一趟回贵港，满油满电出发，来回四百多公里，回来油表还剩一大半。
缺点她也直说：车长五米一四，老城区那些路边车位她停不进去，现在基本只去有地库的商场；亏电状态下发动机介入能听见声音，不如纯电安静；车重两吨六，起步不肉但谈不上轻快；第三排立起来以后，后备厢放两个登机箱就满了，回老家只能把行李堆在过道上。
她最后一句话挺有意思，说这台车最贵的地方不是座椅，是让她终于不用再跟孩子抢位置了。
上牌是店里代办的，500块。她自己跑过一次12123，说排队太折腾就交给店里了。首保5000公里，4S店送基础保养，往后小保养大概六百多，比合资MPV便宜。
她老公一开始是想买GL8的，说单位领导都开那个，有面子。大表姐把两台车的落地价摆出来一比，差着十万，她老公当场就不说话了。
旧车置换她另外拿了一笔，那台开了八年的合资轿车店里估了两万一，加上厂家置换补贴，等于又省了一笔。这笔钱她没算进落地价，说算进去就自欺欺人了。
平时在小区里充电，一个月电费不到两百。她说现在最舒服的是不用再挤地铁接孩子，放学门口直接上车，回南天那种湿冷天，孩子也不用在校门口淋雨。
提了比亚迪夏的朋友，你们第三排平时真的坐人吗？还是跟我大表姐一样，基本当后备厢用？
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