《星岛》记者 林泽君 深圳报道
10月12日上午6时30分，完成重建的皇岗口岸正式恢复开通运行，首批旅客、车辆有序通过查验通道，开启全新通关模式。
皇岗口岸在原址上拆除重建、全面升级建成，建筑总面积达68.97万平方米，是目前全球规模最大的陆路口岸单体建筑。
口岸同时创新启用“一地两检”“合作查验、一次放行”通关模式，旅客只需排一次队即可完成深港两地出入境手续，整体通关效率大幅提升。
首批通关市民，最大感受是“快”
当天清晨6时30分，新皇岗口岸旅检大厅正式开门迎客，首批旅客陆续过关。
黄女士是首位从香港入境深圳的旅客，她在香港工作、深圳居住，下晚班后看到新闻特地赶来体验。
她说：“以前要走两道手续，还要坐接驳车，现在‘一地两检’让通勤效率提升了不少。今天整个通关时间大概5分钟以内，非常快。”
她表示，新联检大楼非常气派，整个设计也很国际化，新口岸启用后日常跨境通勤可省去大量时间，出行便利性大幅升级。
首位从深圳前往香港的出境旅客陈先生说，联检大楼设计很超前，从大楼进来大概几分钟就到达出境大厅，整体体验非常好。
家住深圳的林女士早上6时30分送孩子过关，孩子随后乘巴士到香港上水上学，6时54分她便过完关返回深圳，“只要出示一次证件就能直接过关，大概用了不到一分钟”，相比平时走福田口岸要快不少。
“快”的背后，是新模式的落地。皇岗口岸共设置134条合作查验快捷通道和68条人工通道，快捷通道支持读证和刷脸两种通行方式。
深圳市人民政府口岸办公室口岸一处处长薛华明表示，皇岗口岸采用“合作查验、一次放行”新模式，实现一次刷证、一次查验，旅客平均通关时间在20秒之内。
香港保安局局长邓炳强指出，新皇岗口岸自今早6时半起提供服务，截至8时半的上班上学高峰期，共录得5170名旅客出入境香港，较平时同时段上升超过六成；同一时段共录得953架次车辆出入境，较平时流量高出约三成。
他表示，所有合作查验柜位及“五合一”联合检测车道运作正常、系统稳定，未出现异常情况，旅客基本无需等候即可经自动通道过关；车辆等候时间少于5分钟，过关时间由往常约10分钟大幅减至2分钟。
上午9时，深圳边检总站皇岗边检站32名移民管理警察组成的国门护旗队，在皇岗口岸北广场举办“粤港一家人，湾区一家亲”皇岗口岸开通升旗仪式，深港两地市民齐聚广场，挥舞着国旗，还有人专门赶来观看升旗仪式。
超级口岸，迎接APEC“中国年”
亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议（2026年APEC峰会）将于11月18日至19日在深圳举行。
这座见证深港交融三十余载的老口岸，如今以“全球最大陆路口岸单体建筑”的全新面貌完成蜕变，以大国工程品质迎接APEC“中国年”的全球检阅，为深港互联互通再添强劲引擎。
交通接驳方面，深圳一侧，新口岸实现轨道交通无缝衔接，B2层直接对接深圳地铁7号线，旅客无需走出地面即可换乘，并搭建了地上地下立体交通体系，接入5条轨道交通、5条巴士线路，可快速直达深圳地铁站，15分钟抵达热门商圈，三站地铁直达华强北。
香港一侧，皇岗口岸设有7条专营巴士（含1条通宵线）、6条专线小巴（含3条通宵线）及5条24小时运作的短途跨境巴士线路，直达港九新界各区，专营巴士线途经9个港铁站、4个巴士转车站，便利换乘铁路或巴士。
据香港运输署介绍，公共运输交汇处设有的士站，供空载市区和新界的士上客；口岸大楼内设“预约车队的士乘客候车区”，仅供已预约的车队的士上客使用，普通电召的士因港方口岸区未设私家车停车场，无法前往口岸。此外，新皇岗口岸的启用，也意味着往返新田与皇岗口岸之间的落马洲—皇岗跨境穿梭巴士正式完成近30年的历史任务。
香港特区行政长官李家超在11日的口岸开通仪式上表示，这个项目是港深两地同心协力、共建共享的标志性工程，也是粤港澳大湾区互联互通的重要里程碑。
编辑 | 王雅颖
终审 | 苏楠
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