至今依旧没有找到飞机主体残骸、黑匣子，也没有查明航班失联的确切原因，但新一轮海底搜寻已经续约，还剩下一部分海域还没有搜完，等待合适海况开工 。
一、本轮重启搜寻（海洋无限 Ocean Infinity）
1. 马来西亚 2025 年 3 月和海洋无限签约，采用找不到残骸就不用付费的模式，目标区域是南印度洋大约 1.5 万平方公里的海底，是根据新的推演圈定的新搜索区域
2. 分两期完成了第一阶段实地搜寻（2025.3、2025.12–2026.1.23），实际有效作业一共 28 天，已经扫完约 7571 平方公里海底，没有找到可以确认就是 MH370 的残骸，海况恶劣也多次打断搜寻作业
3. 2026 年 6 月马来西亚内阁批准把这份搜寻协议再延长一年（2026‑07‑01～2027‑06‑30）
还剩余大约 7428.54 平方公里 待搜寻，计划在 2026 年 11 月至 2027 年 4 月（南印度洋海况平稳窗口）继续水下搜寻，依旧保留「找不到不付费」条款
二、过往的线索与调查
1. 早年在非洲东海岸多处海滩陆续找到了少量漂流碎片，部分碎片经鉴定确认属于这架波音 777，但这些只是随洋流漂出来的零散残骸，无法依靠碎片反推坠海精准位置，也找不到黑匣子
2. 早期多国联合大范围海底搜寻，耗资巨大，搜索完大片海域后一无所获，在 2017 年暂停了海底主搜寻
3. 马来西亚在 2018 年发布调查报告，结论：无法确定 MH370 失联的真正原因，机长蓄意坠机这类猜测并没有实锤证据，很多阴谋论都只是网络传言，没有被官方证实
4. 国内乘客家属相关民事诉讼也一直在推进当中
三、现状
- 飞机主体、黑匣子、坠海确切位置、失联完整过程，至今全部都是悬案
- 能不能找到，取决于接下来这一轮剩下区域的海底探测，这片海域地形极其复杂、海水极深，搜寻难度极大，就算继续搜寻，依然有很大概率依旧找不到
- 马来西亚官方承诺有新进展就会第一时间通知家属
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