朋友们，Jeep刚刚为切诺基推出了Trailhawk版本，这说明什么？这说明切诺基终于还是回归到了越野的本质，一般来讲，只要Jeep在某个版本上贴了Trailhawk徽章，那么就意味着，这个版本的车型就是该系列当中越野能力最强的。
Trailhawk版本采用了切诺基家族式的前脸设计，同时以亮黑色的饰条点缀，前脸配备了可以最大限度提升离地间隙的前保险杠，以及，左右两侧各一个的红色拖车钩。引擎盖上还贴上了防眩光的贴花，车尾新增了同样为左右各一个的红色拖车钩，以及，尾门右下角位置的Trailhawk徽标。对了，说到尾门，新车标配带有黑色装饰的电动尾门。
新版本车型的内饰配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏，四幅式方向盘标配加热功能，车内多处配备了亮红色边框和黑色拉丝铝饰件。座椅为螳螂绿搭配红色对比缝线和压纹靠背，座椅同样也支持加热和电动调节等功能，但是，前排座椅的通风功能、后排座椅的加热功能都是需要加钱选装的。
切诺基Trailhawk版本采用的是专为越野设计的悬架，车身升高了25mm，配备了独特的弹簧和减震器，拥有229mm的离地间隙。标配底盘护板、17英寸的轮毂和耐克森Rodian ATX全地形轮胎，拥有610mm的涉水深度。接近角、离去角、通过角分别为28.8度、31.8度、21.9度，作为对比，标准版的切诺基为19.6度、29.4度、18.8度。
作为越野能力最强的版本，新车搭载了Jeep的最新混合动力系统，包括一台1.6升涡轮增压四缸发动机、两台电机、一台无级变速器、一块1.08kWh的电池组，辅以带有低速档和37.5:1爬行比的双速分动箱，以及，Active Drive II四驱系统，综合最高能够输出210匹马力，扭矩为312牛米。
既然是越野，那么燃油效率肯定会下降，所以Trailhawk版本车型的城市路况油耗为百公里7.13升，高速路况油耗为百公里8.11升，综合路况油耗为百公里7.59升。新车提供自动、运动、雪地、沙地/泥地、岩石五种驾驶模式。
这款切诺基Trailhawk版本将会在今年年底前投产，目前Jeep已经开启预订，起售价为42630美元（约人民币28.58万）。
朋友们，你们觉得这个价格买一款硬越野的切诺基咋样？
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