10月12日,南京上市发布会现场,两组极具冲击力的实测演示,把城配用户最关心的两大痛点直观展现在大众面前:货厢内搭建起可以直立活动的 “移动客厅”,一台2.1吨级装载机从货厢平稳驶出。一测空间实用性,二测重载硬实力,这正是NAVECO领胜V100想要传递给市场的产品答案。新车正式公布官方售价12.78万元起,同时推出上市限时权益,下订用户可享国补限时一口价10.68万元起,用极具竞争力的定价,搅动新能源宽体轻客这一细分市场。

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作为上汽商用车旗下大通与依维柯深度整合的战略力作,领胜V100以大空间、大承载、大动力、大收益四大核心价值,重新定义重载新能源宽体轻客标准,填补了重载宽体新能源轻客的市场空白,为城配物流从业者带来“和电车一样省,像油车一样猛”的全新解决方案。

四大核心价值加持 重构重载纯电轻客标准

作为精准锚定重载城配场景的车型,领胜V100将“用户真实需求”贯穿产品设计全链路,从空间、承载、动力到运营收益全维度突破行业短板。

空间层面,领胜V100打造同级领先的11方正方宽体货厢,可容纳288个标准快递箱。每一处尺寸都源自真实运营场景打磨:3160mm货厢深度适配3米长管材板材,无需拆解直接运输;1850mm内部宽度可轻松容纳1.8米双人床垫,叉车可连托盘平稳进出;1800mm内部高度支持立式空调、双开门冰箱、大型绿植等大件直立运输,从根源降低货损风险。同时车辆配备前排合规3座布局,全车设置11处人性化储物空间,兼顾班组出勤、跟车配送等多元场景;标配270°磁吸尾门,窄车位装卸不占道,大幅提升末端配送效率。

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【NAVECO领胜V100】

承载与动力层面,领胜V100传承依维柯三十余载重载调校基因,搭载同级唯一可选的5/6片高强度板簧,配合高刚性笼式车身与加强底盘结构,打破“电车拉重货是样子货”的刻板印象。动力系统采用后置后驱布局,搭载150kW永磁同步电驱,峰值扭矩达380N·m,最高车速140km/h,36%满载爬坡度同级领先。重庆实地测试显示,车辆装载近2吨火锅底料,仅用17.5分钟即可完成20公里盘山路登顶,轻松应对山城陡坡、乡村起伏路等复杂路况。

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【NAVECO领胜V100】

运营收益层面,领胜V100标配2C液冷超充技术,30%-80%SOC补能仅需20分钟,匹配城配司机午休、装卸货的碎片化补能节奏;CLTC综合续航里程达376km,可覆盖绝大多数城配路线单日运营需求。CLTC工况百公里电耗低至16.6kWh,单公里运营成本低至一毛钱,相比传统燃油轻客可降低60%以上使用成本。此外,车辆预留原厂改装接口,自带V2L外放电、6kW EPTO直流取电,支持运钞、医疗、工程、冷链等多场景特种改装,为用户拓展多元创富可能。

双品牌深度协同 全生命周期护航用户创富

依托上汽商用车体系,领胜V100实现大通与依维柯双品牌服务网络深度融合,以更优的配件价格、更严的品质标准、更宽的服务覆盖,双网联合护航用户全生命周期用车。同时,大通全链路生态网络包括铃驹运力平台将全面开放给领胜用户,不仅提供优质车辆,更赋能用户业务拓展,实现从“卖一台车”到“服务一份事业”的升级。

自预售开启以来,领胜V100订单已突破3000台,实现上市即交付。发布会上,来自果蔬生鲜、餐饮配送、医药流通等行业的首批车主代表亲临现场。其中既有信赖依维柯重载品质的老用户,也有认可大通新能源技术的合作伙伴,更有通过重庆实测活动当场下单的新用户,多元行业的选择印证了领胜V100全场景适配的产品实力。

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【NAVECO领胜V100首批客户代表】

面向未来,NAVECO 领胜 V100 将持续扎根城配物流市场,持续倾听一线司机真实反馈,迭代产品与配套服务,助力城市物流向着绿色、高效方向持续发展。