红星资本局10月13日消息，针对制动踏板争议，今日尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。
说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求（纵向力1500N，位移量<5mm），并做加严检验至纵向力3000N后，未出现裂纹和损坏。
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10月8日，尊界V800刹车踏板支架断裂的测试视频引发广泛关注。
当晚，尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，称将进一步优化相关部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。10月13日上午，红星资本局再次查询发现，该情况说明仍可在尊界汽车官方微博正常查看。
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据界面新闻，10月8日，懂车帝有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。
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针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降。
10月11日下午，尊界客服向记者确认，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级。
截至10月13日发稿，江淮汽车股价直线拉升，截至发稿涨幅6.67%。此前三个交易日，江淮汽车股价连续下跌。
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（本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担。）
编辑 孙志成 汪垠涛 综合公开资料、界面新闻等
审核 官莉
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