比亚迪牵手荣耀：手机 YOYO 能远程控车、投屏进座舱

比亚迪宣布与荣耀达成战略合作，双方将围绕 AI 语音展开融合，通过 A2A 打通车机与手机的语音智能体，把手机的 AI 能力与服务带入座舱。合作落地后，比亚迪将支持荣耀 YOYO 远程控车，涵盖语音寻车、语音备车，并可实现手机镜像等功能。

手机与车机的边界正在被 AI 助手模糊。比亚迪与荣耀的这次联手，试图让用户在手机侧就能对车辆完成操作，而不必先进入车机系统。

图：比亚迪宋系列车型（来源：比亚迪官网）
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图：比亚迪宋系列车型（来源：比亚迪官网）

功能落地：YOYO 远程控车

合作的一项核心能力，是比亚迪车型支持荣耀 YOYO 的远程控车。用户可以通过语音寻车、语音备车，用一句话直达目标操作。

把控车入口放到手机上，意味着车辆功能的使用场景从「坐进车里」前移到「掏出手机」的任何时刻，实用性与便利性都有提升。

技术路径：A2A 打通语音智能体

双方通过 A2A 打通车机与手机的语音智能体，实现 AI 语音融合。这一路径让手机侧 AI 与车机侧 AI 能够协同工作，把手机生态中的服务能力延伸到座舱空间。

跨设备智能体互通，是当前手车互联的热门方向，其体验好坏取决于连接稳定性与权限管理的成熟度。

图：比亚迪宋 Pro DM-i（来源：比亚迪官网）
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图：比亚迪宋 Pro DM-i（来源：比亚迪官网）

体验延伸：手机镜像进座舱

除控车能力外，合作还包含手机镜像等功能，将手机上的内容与服务投射到座舱环境中。对用户而言，这缩短了在手机与车机之间切换的成本。

车企与手机厂商深度绑定，正在成为智能座舱体验差异化的一个来源。

图：比亚迪唐新能源（来源：比亚迪官网）
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图：比亚迪唐新能源（来源：比亚迪官网）

展望

战略合作已官宣，具体功能的推送节奏与适配机型有待后续公布。手车互联谁能做得更「无感」，用户的实际体验最有说服力。

关键词： 比亚迪、荣耀、YOYO、手车互联、智能座舱