长荣海运将更积极地评估投资码头，争取在关键码头投资的机会。

地缘政治紧张加之气候变化，使得今年全球港口拥堵问题十分严重。

长荣海运总经理吴光辉日前公开表示，即便全球运力增加，能发挥的效果也会被港口拥堵抵消。长荣海运将更积极地评估投资码头，争取在关键码头投资的机会。

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长荣海运总经理吴光辉

吴光辉是在分析欧洲航线前景时做出上述分析的。随着船公司陆续重返红海，当前欧洲航线运价偏低。吴光辉认为，当地地缘政治风险依然存在，亚欧航线通常去程时绕行好望角，回程经苏伊士运河，但由于全球港口拥堵严重，抵消了运力的增加。

对于美国航线前景，吴光辉表示，11月之前的货运量非常乐观，同时12月是年前运输旺季：“就美国航线而言，明年春节之前看不出任何悲观的理由。”

他进一步提到，美国多个重要港口的进口货量都创下历史新高，进口商可能会增加库存水平，进而支撑美国进口货量，需求前景乐观。

但他同时强调，由于预计美联储会启动加息，对明年的美线需求有所冲击。同时，美国西海岸码头工人合约2028年到期，明年下半年开始会陆续推进新谈判，需要持续观察新谈判对运力和船期稳定性的影响。

今年9月，长荣海运营收成绩亮眼，实现营收497.1亿元新台币（约合15.6亿美元），同比增长63.8%。此外，今年前9个月，该公司实现营收3384.5亿元新台币（约合106.0亿美元），同比增长15.4%。



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本期编辑：Effy 审发：王禹

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