①综合优势:全球电动车准备度排名

盖世汽车报道,Arthur D. Little刚发布的2026全球电动出行准备度指数,指数覆盖31个市场,从宏观环境、市场格局、消费者意愿、充电基础设施和拥车成本五个维度打分。100分是一条线——到了这个分数,电动车和燃油车在市场上就站在同一起跑线上。全球第一是中国,106分。第二名挪威,103分。这是全球仅有的两个越过100分线的市场。Arthur D. Little汽车业务经理尼古拉·博尔戈(Nicola Borgo)的解释是:在这两个市场,电动车生态已经足够成熟,不只是“能跟燃油车竞争”,而是在结构性上跑赢了。接下来是新加坡96分、荷兰90分,组成第一梯队。欧洲大陆紧随其后:法国第五、德国第六,之后是英国、奥地利、瑞典、比利时、意大利和西班牙。而美国排第25——它是全球第二大汽车市场,日本排第23。 美日 ( 参数 丨 图片 )两个传统汽车制造大国,在电动化准备度上掉到了中下游。

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评:这份榜单把过去的“造车能力论”彻底推翻了,中国能拿第一,靠的不是单一车型优势,是产业、基建、成本全链条的生态合力。

②精准拿捏:享界V8用户画像出炉

快科技报道,鸿蒙智行首款家用MPV享界V8已经开启预售,价格为32.98万起,并在72小时取得了超8200台的小定成绩。第三方媒体车fans公布了享界V8首批小订用户画像报告:30~45岁、 已婚,多孩家庭。增换购比例:95%。增换购来源:5座SUV:约45%(BBA、鸿蒙智行老车主增换购)、燃油MPV:约30%(赛那、 格瑞维亚 等燃油MPV换购)、新能源MPV用户:约25%(老款新能源MPV用户换购)。

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评:享界V8预售72小时破8200台,95%都是增换购用户,说明它精准踩中了多孩家庭升级家用MPV的核心需求。

③极速下跌:江淮市值跌破500亿

长安街知事获悉,江淮汽车开盘大跌,盘中一度跌超8%。截至10:37,跌幅收窄至4.35%,成交额超25.18亿元,最新市值为490.51亿元,已跌破500亿元。9月30日收盘时,江淮汽车的总市值为619.22亿元。

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评:市值从600亿直接跌破500亿,说明纯情绪驱动的行情退潮速度,远比很多人预想的要快。

④关税围堵:欧盟拟限制中国混动车

快科技报道,近日,欧盟计划动用贸易保障措施,把中国混动汽车的年度对欧进口规模压缩至40万辆,这一数字约为2026年预期进口量的一半。欧盟考虑采用关税配额这一贸易保障工具。简单来说,就是设定进口额度,额度之内的车辆享受较低税率,一旦超出该上限,就会征收高额关税抬高进口成本。不过整套方案还没有最终敲定,还需要欧盟内部高层会议讨论审批,如果顺利落地,最早在今年12月就可以正式实施,欧盟官方目前并未对此作出公开回应。

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评:欧盟想用关税配额把中国混动进口量砍半,本质是之前围堵纯电没拦住,现在把混动当成了新的贸易保护突破口。

⑤关键一步:吉利收购福特工厂获批

界面新闻报道,市场监管总局发布2026年9月21日—9月27日无条件批准经营者集中案件列表,其中包括浙江吉利控股集团有限公司收购Ford España, S.L.股权案。根据此前公示信息,吉利控股与福特签署交易协议,吉利控股拟收购Ford España, S.L.34%的股权。目标公司在西班牙从事乘用车业务。交易前,福特持有目标公司100%的股权并单独控制目标公司。交易完成后,福特和吉利控股将分别持有目标公司66%和34%的股权,共同控制目标公司。

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评:吉利入股福特西班牙工厂拿到国内监管批准,不是简单的财务投资,是中国车企欧洲本地化布局的关键一步正式落地。

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