SUV市场。说真的，选择多到让人眼花缭乱。至少在美国是这样。这事儿吧，既是好事也是坏事。一方面，这意味着你有足够多的选择，挑到一辆各方面都称心如意的SUV。不管是紧凑型SUV还是全尺寸的大块头，你都有得选。另一方面，这也意味着想挑到合适的SUV还真不是件容易的事。
不过，也有一些好消息。有一款最近改款的日本SUV，主打时尚外观、标配四驱和强悍的越野能力，而且不用怎么将就。对了，对于你们这些老派SUV粉丝来说，它烧的是油。这个车系里可没有纯电动的选项。
SUV市场选择众多
美国人对SUV那是真爱。这份感情，堪比美国购车者和皮卡之间那段似乎永不停歇的热恋。所以，在SUV这个领域，新车买家可选的车多得很。想要省油省到极致？像本田CR-V混动和现代途胜混动蓝驱这样的混动车，能帮你在加油站省下不少钱。想要四个轮子上能装下的最大空间？像雪佛兰Suburban、GMC Yukon XL和Jeep Wagoneer L这种空间巨大的全尺寸车型，拉上你的大家庭、杂货和橄榄球装备，完全不在话下。更棒的是，有些SUV，比如福特Bronco、Jeep牧马人和丰田陆地巡洋舰，越野实力完全不输任何对手。这种本事，足以让你最心爱的轿车卡在原地干瞪眼。
要看哪些方面
那么，你应该关注哪些方面呢？首先，你究竟需要多大的空间？大型三排座SUV看起来确实很实用，很有吸引力。但这往往意味着停车更难、更费油、开起来也更笨重。而且，考虑到美国家庭平均人口为3.15人，对于普通家庭或双职工夫妇来说，两排五座SUV是更明智的选择。厌倦了那些毫无新意的设计？那就找一款更好看的。然后还要在公路舒适性和越野能力之间找到平衡。理想情况下，你会想要一辆能兼顾两者的SUV，从超市到露营地都能轻松应对。幸运的是，本田或许正好用其全新设计的硬朗中型SUV解决了这个问题。
2026款本田Passport：中型SUV市场的全新态度
起售价44,950美元
本田1994年把Passport SUV带到了美国市场。经过两代之后，本田停产了这款车，后来又在2019年重新推出。 当时，Passport的定位介于紧凑型CR-V和全尺寸三排座Pilot之间。然而，Passport存在一个问题：它缺少福特Bronco或丰田Land Cruiser那种硬派气质。
2026年，本田Passport迎来全面焕新。第三代车型那种四平八稳、中规中矩的造型已经一去不复返了。取而代之的是，2026款本田Passport呈现出棱角分明、粗犷硬朗的造型，包括更加方正的车身线条、经过重新设计的灯组，以及一系列凸显越野气质的调整，让新款看起来比老款更有越野范儿。起售价44,950美元，不含选装最高到53,850美元。
内饰也迎来了让人满意的升级
内饰的改动走的是简约路线，不搞花里胡哨那一套，配备了12.3英寸触摸屏和10.2英寸数字仪表盘。中控屏比上一代车型大了不少——准确地说，大了4.3英寸。接下来就是Passport的看家本领了。凭借升级后的悬架、底盘和全轮驱动系统，这款本田SUV能轻松胜任日常代步和越野出行两种角色，毫不费力。
时尚新外观（及平台）
2026年，本田Passport采用了全新的外观，以便在粗犷风中型SUV这股潮流中更有竞争力。比如现代Santa Fe XRT或者日产Pathfinder Rock Creek。这两款车都加了粗犷风格的外观套件，但并不是福特Bronco或吉普牧马人那种天生的越野车。这款本田中型SUV在2026年也是这么做的，但Passport的变化可不只是表面功夫。
在内饰方面，Passport扔掉了原来那块小信息娱乐屏，换上了一组更大、更亮的屏幕。 Passport的内饰并不花哨，但主打的就是简洁布局带来的那种舒服感。从脚垫到人造皮座椅，到处都用了方便消毒杀菌的材质——这对一辆真正的越野车来说必不可少。动力方面只有一台自然吸气3.5升V6发动机可选，变速箱也只有10速自动挡。 另外还有一些调校，让Passport随时能上越野路段。
越野能力够硬核
更新后的本田SUV采用了比前代车型更强壮的悬挂调校。第四代Passport还配备了升级后的i-VTM4全轮驱动系统，具有扭矩矢量分配功能，以及更硬、刚性更强的底盘。Passport的尺寸也有所变化。本田将Passport的轴距相比前代加长了。考虑到越野需求，Passport的前后悬也比第三代车型更短。本田表示，这一改进加大了接近角，更容易翻越野外的障碍物。因此，Passport比日产Pathfinder Rock Creek Edition和现代Santa Fe XRT等其他SUV更硬派。
话虽如此，它在越野上肯定没法跟Jeep Wrangler这类车叫板，但它确实提供了比Jeep更舒适、更精致的日常代步，跑高速也比Jeep更舒服、更体面。对了，当你到达露营地时，2026款本田Passport还可以选装一张野餐桌。
那么，你应该买一辆吗？
2026款本田Passport是那些过于粗犷的中型越野车（如Jeep牧马人）和偏柔和的城市SUV（如日产楼兰）的一个明智替代选择。凭借内外焕然一新的造型，Passport终于有了该有的样子。而且，凭借为越野做的那些调整，这款中型本田SUV也对得起它全新的粗犷硬朗外观。在拖拽能力上也胜过现代胜达和雪佛兰开拓者等竞争对手。当然，如果你需要第三排座椅，那Passport就帮不了你了。此外，由于没有混合动力版本，且只有V6一种发动机可选，Passport的21 MPG（约合百公里11.2升）综合油耗可能会让一些买家打退堂鼓。尽管如此，这款本田SUV在2026年的中型SUV细分市场中提供了一个一车多用的选择。
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