针对制动踏板断裂争议 尊界V800官方公布第三方权威检测结果

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2026年10月8日，网络平台发布的测试视频显示，三台全新尊界V800在100km/h至静止的全力紧急制动测试中，制动踏板支架先后出现断裂问题，该事件迅速引发全网热议，车辆制动安全性遭到市场广泛质疑。针对此次争议，尊界汽车完成专项检测并正式对外公示权威检测数据。

据第一财经报道，2026年10月11日，尊界汽车委托具备国家认可资质的第三方专业检测机构，对尊界V800制动踏板开展专项性能检测，并出具正式《尊界V800制动踏板检测情况说明》。

本次检测严格依据国内汽车行业QC/T 788‑2018官方标准执行。该标准明确要求，车辆制动踏板承受1500N纵向作用力时，位移量需小于5mm。经实测，尊界V800制动踏板完全符合该项行业标准的全部技术指标，基础结构强度达标。

为进一步核验产品安全冗余、打消市场疑虑，检测机构额外开展了加严测试。在将纵向测试作用力提升至3000N的超高负荷条件下，尊界V800制动踏板整体结构完好，未出现开裂、变形、损坏、失效等任何异常情况，远超现行行业常规测试标准要求。

结合官方公示信息来看，实验室静态专业检测结果，与此前网传动态实测中出现的踏板断裂现象形成明显差异。目前，官方已公开合规检测报告数据，正面回应了近期持续发酵的制动踏板安全争议，清晰公示了车辆制动踏板的结构强度与安全性能参数。