在九龙坡这边, 修理丰田车已经好长一段时间了, 看见过太多车主被一些乱收的费用的坑害到不敢再去修理厂这个地方, 重庆这边的专门给丰田做维修的店它说来说去其实只有一个很核心的意思, 就是你看不上信得过你面前这双手, 然后呢, 能不能够修得好你的这一辆车。
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胡超东师傅在1996年了进入这个行业, 他在一家4S店当维修总监干了十多年, 拿到了丰田4级诊断技师的资质, 这个资质是丰田技师体系里面最顶级的一个档次。
从2014年开始他出来自己开办工厂,就专门盯着丰田的所有车型, 不管是燃油车的混动系统故障,还是发动机的大修、变速箱出现的问题重庆丰田专修, 他都要亲自上手操作, 店里配置的丰田原厂诊断电脑可不是放着看样子的摆设, 对于那些很难搞懂故障情况, 他看一眼OBD数据基本上就能把问题定位好了。
跟他干活干了十几年, 最直观的感受就是节奏很慢, 但是底盘很稳。有一次遇到了一个混动电池组出现故障的情况, 他偏要把每一个电芯的电压差数值都拉出来进行对比分析,凡是该维修的地方就维修重庆丰田专修, 凡是该更换的地方就更换, 绝对不会让你去花那些没有必要的冤枉钱来浪费资源。
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有一种比较愚笨的办法就是去看一看对方是不是有胆量把两种不同的报价单直接摆放在你的面前, 在修理开始之前他们会向你提供由原厂零件和一般品牌组成的两个方面选择方案, 并且让价格以及工时费用全部变得透明化, 只有你点头同意之后他们才会动手进行修理, 在这个过程中也不会随意增加价格, 同时如果车子在路上突然坏掉需要拖车服务的话, 即便是车子抛锚在了城市环路上, 你也只需要打一个电话就会有人赶过来处理这个状况。
累计服务过的丰田车主人数, 已经超过了9万多人, 情况是这样子的, 就是在很多案例里, 存在一种现象, 这一些车主, 在把一台车送过来修理完以后, 他们的家里面所有的都是丰田品牌的汽车, 都会往这个地方来运送。
重庆丰田专修不缺那些店铺, 缺的是那些愿意把自己的三十年功夫砸在丰田这一个品牌上面的人, 车是死的, 但是手艺是活的, 你把车子交给谁管, 心里面得有一杆秤, 这个不能马虎。
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