阿拉斯加航空将在其波音787-10梦想客机上推出重新设计的商务舱，并将应用于即将接收的787-9，这家总部位于西雅图的航空公司正在扩展其国际航线网络。负责该航空公司合作与国际业务的Alex Judson确认，公司将很快公布未来飞机的变更计划。这一消息是在檀香山举行的媒体活动上宣布的，该活动旨在庆祝夏威夷航空加入寰宇一家联盟，这标志着阿拉斯加迄今为止最明确的一步——将其宽体客舱与收购继承来的产品区分开来。
该航司在以19亿美元收购夏威夷航空的交易中，一并接手了12架787-9的订单。Judson告诉Executive Traveller，即将对夏威夷航空原有787商务舱进行的修改将让这个产品更上一层楼。新梦想客机已在陆续交付，更多飞机也已下单，此次更新标志着阿拉斯加在长途国际航线上高端客舱定位方式的转折点。
从夏威夷基因到太平洋西北特色
夏威夷航空的787客舱设计于2024年推出，灵感来自岛屿的自然景观，用深棕色呼应火山土壤，绿松石色调代表太平洋水域，木质点缀则致敬夏威夷的硬木森林。头顶柔和的LED灯光，意在让人想起当年指引波利尼西亚航海者夜航的星座。
贾德森将原始设计描述为设计得非常精美的视觉风格，并指出阿拉斯加很幸运，因为对方的色彩搭配跟自己的品牌非常吻合，让两个品牌形象能自然地融为一体。他称赞夏威夷团队花了大量心血和精力，打造出了他口中这款已经非常出色的产品。
“这已经是一款非常出色的产品，夏威夷航空团队为此投入了大量的心血和精力。”
尽管如此，阿拉斯加航空已经表明想要一个更能直接体现阿拉斯加航空自己风格的客舱，而不是只围绕夏威夷航空的海岛文化来设计。
改什么，什么时候改
到目前为止，阿拉斯加航空一直从服务细节入手，包括床上用品、餐饮和饮品服务，让夏威夷航空的Leihoku套房带上一股太平洋西北地区的味道，而不是改动座椅本身。贾德森表示，该航空公司的产品团队通过这些细节上的小改动，成功让客舱一看就是阿拉斯加航空的风格。接下来要做的硬件改动，会在已经融入的这些太平洋西北风格基础上继续推进。
客舱硬件改造的时间表尚未对外详细公布，不过更大范围的机队引进已在推进中。采访进行时，已有五架新787抵达西雅图机库，第六架预计秋季到货。所有这些飞机都将在年底前配备星链（Starlink）WiFi。除了商务舱之外，阿拉斯加航空的下一批787还将引入该公司全新的超级经济舱可后仰式座椅，该座椅计划于2028年正式上线。
机队扩张与航线网络布局
客舱全面改造是阿拉斯加航空宽体机业务更大扩张战略的一部分。该航司计划引进17架787，以支撑到2030年从西雅图出发、覆盖12个长途目的地的航线网络。其中已包括直飞伦敦、罗马、东京和首尔的航线。
澳大利亚的城市最终是否会加入这份航线名单，目前尚无定论。当被直接问及是否可能开通悉尼或墨尔本航线时，贾德森给出了谨慎的回应，称该航空公司正在持续评估扩张机会，同时也在研究旅客希望从西雅图飞往哪些目的地。他补充说，阿拉斯加航空的候选名单上有许多有潜力的目的地，但没有透露具体是哪些。随着阿拉斯加航空逐步推进客舱重新设计以及更广泛的太平洋航线网络战略，接下来的787交付将是一次早期检验，检验该航空公司能否成功将其雄心转化为一款高端产品，使其有别于公司收购时所继承的产品。
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