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各位老铁，我是隔壁老王！很多朋友不想折腾充电桩，又想拥有大空间、低油耗还有高阶智驾，马上10月17日上市的吉利 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）L PLUS，算是踩中了这个需求痛点，一台蓝牌油混B级轿车，把激光雷达直接安排上，在11万多这个价位，它直接对标 速腾 、 艾瑞泽8 这类热门家用轿车，竞争看点拉满。
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先聊聊外观造型，新车采用东方时序美学的设计思路，前脸标志性31道立体竖格栅，搭配启明春晓双透镜大灯，钻石切割的灯组辨识度很高，前脸两侧通风口的设计增加运动感，激光雷达就布置在前脸位置。

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侧面是溜背车身，保留机械式门把手，车身尺寸4956/1915/1505mm，轴距2845mm，宽体车身带来很舒展的视觉效果。
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再来看内饰配置，这里只聊硬件参数，不聊实际乘坐感受。座舱搭载Flyme Auto智能座舱系统，配备15.4英寸悬浮中控屏，搭配16.6英寸W-HUD抬头显示，支持手车互联、智能场景助手。车内硬件上配备11个安全气囊，还有爆胎稳定控制系统，高配版本还有CCD可变阻尼悬架。

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横向对比同价位合资车型，速腾、 卡罗拉 这类车很少给到这么多安全配置和大屏硬件。缺点是这套Flyme Auto系统虽然功能丰富，软件生态还需要长期市场验证，大量电子设备叠加，后期维护的复杂程度会高于传统简单的家用轿车。
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智驾和动力续航是这台车最出圈的亮点。智驾搭载千里浩瀚H5方案，3颗毫米波雷达、11颗摄像头外加1颗激光雷达，支持城市NOA和高速NOA，还有全场景自动泊车。以往高阶NOA基本都是新能源车专属，星瑞L PLUS直接把这套硬件放到油混轿车上，算是一个很大的突破。

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动力搭载1.5TD混动专用发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米，驱动电机最大功率175千瓦，峰值扭矩262牛·米，零百加速7.7秒，百公里刹停距离34.4米。
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对比同价位竞品，速腾没有激光雷达，混动版本加速和油耗表现也弱一些。但大家要留意，激光雷达这套高阶智驾硬件并不是全系标配，低配车型智驾硬件会缩水，买车要看清楚版本。
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不过它的短板也不能忽略，车身偏大，高阶智驾只在高配出现，很多实用配置需要加钱上高配。我认为，如果你想要一台不用充电、空间大还带高阶智驾的家用轿车，这台车值得重点关注；如果你追求极致省心、简单稳定的机械结构，那就要多权衡。您怎么看呢？欢迎回复评论！