宝马7系的产品线里，八缸选项空了一阵子。今年4月G70世代中期改款发布时，V8 M Performance车型并不在列，宝马当时的说法是要等到2027年。现在这台车提前亮了相——2027款M760 xDrive，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率约570马力，标配xDrive全轮驱动。
它的底盘部件相较直列六缸的740车型有所升级。新车计划2027年上半年登陆美国市场，起售价预计超过12.6万美元，宝马尚未公布完整性能参数和最终定价。
从V12到V8，名字也变了
这次M760 xDrive的动力配置和此前的760i xDrive不是一回事。上一代G12车型用的是6.6升双涡轮增压V12发动机，最大功率601马力，峰值扭矩约800牛·米。新款改用4.4升双涡轮增压V8，车型名称也从M760i调整为M760——因为“i”后缀今后将专用于宝马的纯电车型。
据BMW Blog报道，新款M760 xDrive的推出是为了填补改款7系此前缺少V8动力车型的空缺。和上一代760i xDrive不同，新车还将进入欧洲市场销售。
据Motor1报道，7系由此形成三款M Performance车型分别对应三种动力形式的格局。M760 xDrive取代的是此前760i的位置，功率比760i的536马力高出约34马力。
三种动力，三条M Performance路线
M760 xDrive将纳入宝马M Performance高性能产品序列，与插电式混合动力车型M760e xDrive、纯电动车型i7 M70 xDrive并列。这意味着7系会分别通过燃油V8、插电式混合动力和纯电动三种动力形式提供M Performance车型。
外观上，新车采用M Sport Pro套件对应的前脸设计，配备22英寸轮毂、带有M条纹的后视镜外壳以及M760专属标识。车尾保留了外露式排气管，并采用运动风格更鲜明的扩散器设计，与普通版7系形成区别。
内饰方面，新车配备带12点钟位置标记的M Sport方向盘，并加入专属氛围灯以及iDrive X系统中的宝马M相关内容。这些设计的主要目的，是让V8车型在视觉上与740等普通版本区分开。
V8不止一台
M760并非这一代7系唯一的V8车型。据BMW Blog报道，宝马ALPINA已确认其新时代首款V8车型将基于改款7系打造，内部代号G72，定位高于普通宝马7系但低于劳斯莱斯古思特。
和M760追求峰值功率不同，ALPINA版本预计将侧重低扭输出和长途巡航的平顺性，动力系统可能采用轻混辅助而非插电混动方案。
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