2026年10月13日，据defence-blog.com、PR Newswire、中时新闻网、ADVFN消息，海军陆战队买了一批“安全骡”。
近日，拉斯维加斯的S.A.F.E. Structure Designs公司发布新闻稿，宣布美国海军陆战队授予其一份价值超过1000万美元的合同，采购SAFE MULE远征后勤平台。这是一笔初始低批量订单，包含操作员培训和持续技术支持。公司没有透露具体采购数量、下单单位或交付时间，但表示正在讨论2027年更大规模的追加采购。
它能干什么
SAFE MULE的核心能力是自主装载463L军用货盘。463L是美军航空运输的标准铝制货盘，满载时重达10000磅（约4500公斤）。SAFE MULE可以把这样一个满载货盘从地面直接举升到自己的货台上，然后拉着走。
这件事听起来简单，但在前线很有用。传统上，搬运一个满载463L货盘需要叉车加卡车，或者大型飞机装载机。但在条件简陋的前沿阵地，这些东西不一定有。SAFE MULE把“举升”和“运输”合到了一台机器上，一台设备解决两个问题。
为什么能塞进V-22
SAFE MULE是一台履带式装载机，自重约6500到6800磅，遥控操作，一个人就能控制。它的橡胶履带能在泥地、雪地甚至61厘米深的水里工作，轮式叉车在这种地形上很容易陷住。
最关键的是它的重量。整台机器轻到可以装进MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机的货舱，也可以放在C-17运输机的尾部坡道上。这意味着海军陆战队可以把这台装载机跟着部队一起空运到任何地方，落地就能开始干活。
还有一个细节值得注意：交付给海军陆战队的版本使用非无线电频率控制，也就是有线遥控。这样做是因为在弹药和爆炸物附近，部队通常限制无线电发射。有线控制让SAFE MULE可以在这些敏感区域作业，而不必担心电磁干扰问题。
SAFE Structure Designs在2026年3月宣布完成SAFE MULE的研发并转入生产，将其定位为美国海军、海军陆战队和空军通用的后勤平台。公司在AUSA 2026展会期间宣布了这笔订单，时机选得很明确——陆军协会年会是美军地面装备采购决策者最集中的场合。
海军陆战队近年来一直在推动后勤现代化，重点方向是“分布式作战”——把部队分散到更多小型据点，每个据点都需要自己解决补给搬运问题。一台能空运、能走烂路、能一个人操作的装载机，正好对上这个需求。公司CEO约翰尼·布塞马说得很直白：“工程上的挑战是在提供足够举升能力的同时，不让机器重到没法跟着它支援的部队一起走”。
1000万美元的初始订单规模不大，但2027年的追加采购才是真正的看点。如果海军陆战队在实战或演习中确认了这台机器的价值，后续订单的规模可能会大得多。
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