10月14日拉脱维亚总理表示，里加无权单方面禁止俄罗斯粮食过境。此类决定属于欧盟的职权范围。当局还指出，潜在的诉讼金额高达数亿欧元，这是额外的风险。
拉脱维亚总理安德里斯·库尔贝格斯在政府会议后表示，拉脱维亚目前无法完全禁止俄罗斯粮食过境。
他还指出，里加当局也没有权力将此类过境的铁路基础设施使用费提高300%。
“主要问题在于欧盟对关税和过境运输拥有专属管辖权。我们可以采取一些措施，但这会带来特定的风险，”拉脱维亚公共媒体LSM援引政府首脑的话说。
此外，与爱沙尼亚不同，拉脱维亚负有运输30万吨俄罗斯粮食的合同义务。目前来自仍在与乌克兰交战的俄罗斯的粮食并未受到任何制裁。
而且，这些出口的粮食实际上并不属于俄罗斯，而是属于拉脱维亚的战略伙伴——美国、瑞士和日本。
“购买这些粮食的是他们——世界上最大的几家公司，”这位政治家解释道。库尔贝格斯表示，他将在未来几天于布鲁塞尔讨论俄罗斯粮食过境问题。
波罗的海国家已向欧盟提出呼吁，要求禁止俄罗斯的粮食过境运输。
此前，库尔贝格斯、爱沙尼亚总理克里斯滕·米哈尔和立陶宛总统吉塔纳斯·瑙塞达联名致信欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔和欧盟委员会主 席乌尔苏拉·冯德莱恩，呼吁禁止俄罗斯粮食通过欧盟领土过境。
据 LSM 报道，10 月 13 日，拉脱维亚政府被告知，禁止俄罗斯粮食过境将立即给拉脱维亚带来 2 亿至 8 亿欧元的诉讼风险。
9月份有报道称，拉脱维亚和立陶宛正在讨论禁止俄罗斯粮食经由两国港口运输。
据路透社报道，由于乌克兰武装部队在黑海和亚速海发动袭击，俄罗斯已将粮食出口改道至波罗的海港口。
“利用立陶宛的基础设施出口俄罗斯粮食违背了我们的价值观，”该通讯社援引立陶宛总理明道加斯·辛克维丘斯的话说。里加和维尔纽斯怀疑，俄罗斯出口的部分粮食来自俄罗斯占领的乌克兰领土。
据路透社报道，拉脱维亚和立陶宛实施的禁令将切断俄罗斯粮食出口商的一条重要替代路线。
此前，乌克兰无人机袭击已导致俄罗斯粮食出口商经由黑海和亚速海的传统路线瘫痪。
俄罗斯粮食联盟表示，本季经由波罗的海国家的出口量可能达到500万至600万吨，而经由爱沙尼亚港口的出口量则可能达到1000万吨。
热门跟贴