【一周新事件】
1、零跑汽车亮相巴黎车展
10月12日,零跑汽车亮相2026巴黎国际车展,带来其迄今最全面的欧洲产品阵容,智能灵动精品轿车A05完成欧洲首秀,科技豪华旗舰SUV D19同台展出。零跑方面称,这是其品牌在欧洲规模最大的一次参展。车展现场,零跑宣布B10已在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产,该工厂由Stellantis集团与零跑合作共建,面向欧洲市场生产整车。
一财点评:本次正式投产是零跑践行“在欧洲为欧洲”本地化战略的关键里程碑。在欧洲本土造车、服务欧洲消费者,有助于零跑深化区域市场布局,精准响应本地市场需求,持续提升用户信赖度。
2、长安汽车携三大品牌亮相巴黎车展
10月12日,长安汽车以“海纳百川,共生向上”为主题亮相2026巴黎国际车展,携长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智新能源品牌参展。长安方面介绍,长安启源完成欧洲首秀,三大品牌至此悉数落地欧洲。据长安方面提供的数据,截至今年在欧洲投资11.8亿欧元、设立8家子公司,欧洲基地预计2028年建成18万辆产能。
一财点评:长安在欧洲的研发与渠道积累时间较长,三大品牌落地后产品线覆盖更完整。国内车市疲软,出海成为长安提升规模的重要方向。产能规划能否与实际销量匹配,仍有待观察。
3,乐道汽车两年完成20万辆交付
近日,乐道汽车完成第20万台车辆——乐道L90的交付。自2024年首台乐道L60交付以来,到第20万台交付,乐道用时两年,达成这一里程碑的速度。
一财点评:乐道两年达成20万辆交付,表明蔚来多品牌战略初步跨越规模门槛,换电、服务与供应链的复用效应开始摊薄单用户运营成本,为母品牌改善毛利提供了可验证的销量基盘。25万元级家庭市场竞争激烈,乐道后续能否在L80、L90持续上量中维持价格体系并改善盈利质量,才是其从“稳健开局”走向“利润贡献”的关键。
4,比亚迪第15万台新能源商用车下线
日前,比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车,在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。此次里程碑落在Q3上,释放出增长重心向卡车业务倾斜、发力干线重卡市场的战略信号。
一财点评:干线物流运输里程长、强度高,对补能效率、动力性能及可靠性提出更高要求。作为比亚迪布局干线运输市场的重要车型,Q3纯电动牵引车搭载商用车专用刀片电池,电机峰值功率达600kW,支持双枪快充,为重载运输提供强劲动力与快速补能支持。第15万台新能源商用车下线落在Q3上,也标志着比亚迪正加快攻坚干线重卡电动化这一关键市场。
【一周新车型】
1、捷途全新旅行者7上市
10月14日,捷途全新旅行者7正式全球上市,推出燃油版5款、C-DM插混版3款共8款车型。燃油版官方指导价13.99万—17.99万元;C-DM插混版指导价15.29万—17.29万元,主打“可城、可野、可旅行”的全场景方盒子SUV定位。
一财点评:全新旅行者7一次性给出燃油与插混两套动力、共8款车型,价格带铺在13万至18万元区间,覆盖面较宽。方盒子SUV是今年以来新车密集涌入的细分市场,其订单能否转化为交付,还要看终端表现。
2,比亚迪大汉上市
10月13日,比亚迪王朝网全新旗舰轿车大汉正式上市。新车共推出三款配置,售价区间23.59万~27.59万元,定位D级纯电旗舰轿车。大汉也是比亚迪王朝系列销量突破千万辆之后推出的首款9系旗舰车型。
一财点评:比亚迪大汉是继比亚迪大唐后推出的又一“532”(5米车长、3米轴距、2米车宽)车型。大汉与大唐组成双产品矩阵,大汉全系标配196项配置,主打1008公里纯电续航与闪充补能。
3,深蓝L06 2027款及追风版双车上市
近日,深蓝汽车正式推出2027款深蓝L06及深蓝L06追风版,定位长续航磁流变激光AI轿跑。2027款深蓝L06带来操控、智舱、智能辅助驾驶、舒适座舱四大升级,限时权益价11.49万元起,深蓝L06追风版限时权益价15.19万元起。
一财点评:以技术降本换取定价权,L06承担“走量保规模”的战略使命。深蓝9月全球销量30185辆、环比增长5.32%,第100万辆整车下线后品牌进入规模扩张新阶段,L06作为主销车型的销量兑现能力,将直接决定深蓝能否守住月均3万辆的盈亏平衡线。
4、阿维塔T09概念版巴黎全球首秀
10月11日,阿维塔T09概念版在巴黎完成全球首秀。T09定位50万级旗舰豪华SUV,是阿维塔旗舰序列的首款产品,计划2026年内正式上市。阿维塔方面介绍,新车搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱与太行智控技术,配备2.0T混动发动机与三电机分布式电驱,搭载71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池,CLTC纯电续航最高超400km。
一财点评:T09补上了阿维塔旗舰序列的空白,也是长安、华为、宁德时代三方技术的集中呈现。50万级SUV价格带竞争激烈,阿维塔的品牌溢价能力还需市场检验。
5、长安凯程V919荣耀版8方上市
2026年10月13日,长安凯程V919荣耀版8方正式上市,限时权益价8.89万元起,定位“多装多赚宽8方”。新车货箱容积8.15m³,货箱宽1740mm、轮包间距1320mm。全系标配宁德时代电芯,CLTC续航至高355km,百公里电耗最低15.1kWh,2C快充SOC30%至80%需15分钟;搭载IBCU线控制动,满载70km/h制动距离21.53米。
一财点评:城配物流车的卖点集中在装载空间与运营成本。8万元级新能源物流车竞争密集,配置优势能否转化为订单,还要看终端路权与使用成本的实际表现。
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