2026 年 7 月 1 日，日本上调对华单次旅游签证收费，费用从 3000 日元涨至 15000 日元，涨幅达到五倍，折算人民币需要多支出八百余元，而印度申请者办理同款签证的费用要低很多。
即便签证成本大幅增加，国内机场前往日本的出行客流依旧可观，10 月上海飞往日本的登机口随处可见拖着行李箱的出行者，包含家长与刚毕业的年轻人。
不少人知晓国内发布的赴日出行提示，但依旧选择出行，大多表示只是单纯旅游，和政治无关。
官方接连发布出行预警并非空穴来风，今天来聊下这个事情。
从 2025 年底开始，我国便持续发布赴日出行提示，2026 年多次重申，节假日、旅游旺季还会重点强调，预警背后是多起已经发生的真实事件。
东京、大阪、京都等热门旅游城市，已经发生多起中国游客遭到当众辱骂、围堵的事件，部分案件迟迟未能结案。
2026 年上半年还发生日本自卫队现役人员持刀闯入我国驻外机构的事件，外部安全风险有所抬升。
除人为冲突之外，天灾同样是不可忽视的隐患。
2026 年北海道暴雪灾害造成当地机场、交通全面瘫痪，数千名游客被困，物资供给不足，出现断粮情况，被困人员绝大多数为中国游客。
自驾出行也暗藏危险，中国内地驾驶证在日本不具备法律效力，2026 年 7 月北海道接连发生多起国人自驾引发的车祸，造成人员重伤乃至死亡，这些风险点全部被写进出行预警。
驻外使领馆只能够在事故发生之后提供应急协助、帮忙对接当地机构，没办法做到贴身保护每一名出境游客。
旅游消费层面同样存在不少坑，部分热门景点对外国游客实行两套收费标准，东亚面孔游客容易遭遇漫天抬价，免税店退税流程繁琐，不少游客在此蒙受经济损失。
2026 年 8 月统计数据显示，赴日中国游客同比下滑 59%，但单月入境人数依旧超过 40 万。
很多人向往日本的风土人情，很大程度上受到短视频平台的滤镜内容影响，博主大多只展示风景、美食，刻意回避排外冲突、治安隐患等现实问题。
网络上盛行 “旅游只是个人自由，和政治无关” 的看法，但千万人次的旅游消费汇聚起来可以形成千亿级营收，旅游业产生的税收、就业岗位会流入日本本土财政。
而近些年日本政坛接连出现高层参拜靖国神社、涉台不当表态、周边海域挑衅等举动。
北海道暴雪被困事件还暴露出另一重现实矛盾，灾害来临之后不少游客呼吁国家派包机撤侨。但撤侨、紧急包机的启用场景，限定在战乱、暴乱、重大不可抗极端天灾，目的救助被动身陷险境的国民。
而这次暴雪几个月前就已经有气象预警，旅游平台也开通免费退改，游客本就有充足机会取消行程，执意出行遇险之后，不应当全部指望国家兜底。
领事协助存在边界，遭遇暴力侵害、民事纠纷时，跨国取证、诉讼会消耗普通人大量时间金钱。
一旦国际局势突变，航线随时可能熔断，回国的成本会急剧走高。
短视频博主、旅游平台只赚取流量与套餐利润，不会为游客的人身安全承担责任，所有风险后果最终由游客自行承担。
当然这并不否定公务出访、学术交流、文化调研这类正当跨国往来，只是单纯跟风网红打卡观光，没必要去承担各类现实风险。
2026 年 7 月 1 日那份对外公开的签证价目表，对华签证涨价五倍，印度申请者却享受更低定价，差异明明白白摆在台面上。
对此，你们有什么想法？
信息来源：
1、中国领事服务网，历年赴日本安全出行提醒公告
2、文旅行业 2026 年 8 月出境旅游入境统计数据
3、国内新闻媒体，北海道暴雪游客被困、中国游客在日治安事件相关报道
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