10月15日消息，一汽奔腾官方发布了新车奔腾小马五门版内饰图，进一步对新车预热。之前官方已经公布了它的外观图，而且还宣布了实车已经陆续抵达全国奔腾4S店，可以静态看车。该车即将在10月底上市，定位五门四座微型纯电代步车，比较好的一点是它解决了三门版后排上下车较为麻烦的问题。
新车相比两门版本变化很大，车内是四座布局，后排为两个独立座椅，中间带有杯架，后排不再需要翻折前排才能进出，老人和孩子上下车会更方便。车身结构依然是四轮四角布局，但因为是短车身，城市掉头很灵活。
车身尺寸是3350×1540×1600mm，轴距为2215mm，和三门版对比车长增加350mm，车宽增加30mm，轴距加长262mm，提升幅度很大。但后备箱依然偏小，放大件物品需要放倒后排座椅。
外观方面，该车整体依然保留小马家族标志性萌系方盒子风格，同样的多彩撞色车身，目前已经亮相的配色有粉色、蓝色、橙色、白色和红色，细节全面优化，大灯升级为LED透镜大灯带环形日行灯，照明效果优于老款三门版基础LED灯。
前脸则改为一体化同色车漆，简化了前包围，进气口更精致，取消了老款撞色前杠设计。侧面增加了后门，门把手更换为半隐藏式设计，还有全新样式轮毂罩，但保留了小马经典胶囊造型侧饰板。
内饰也有变化，中控台布局有针对性升级，方向盘新增了多功能按键可控制多媒体，换挡机构为旋钮式，车内屏幕有悬浮仪表加中控屏，但保留了实体空调旋钮按键，盲操作起来会更方便。
座椅面料有升级增加抗污处理，车内还增加了多处储物槽，副驾前方保留挂钩，很适合放奶茶和购物袋，后排也有中央杯架，还有倒车雷达、冷暖空调，高配版本可能搭载快充和更多功能，入门版配置则会有所精简。
动力方面，官方暂未没有官宣具体配置，可以将同系列车型作为一个参考。驱动应该是后置后驱永磁同步电机，参考三门版参数最大功率30kW。电池应该搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，同三门吉祥马同款电芯，这是同级非常大卖点。
纯电续航官方暂未公布，目前普遍预测基础版本为222km，和三门宁德电池版一致，未来有可能新增长续航版本，充电支持慢充，高配版本增加直流快充。
底盘方面，标配前麦弗逊加后三连杆，在A00级微型代步车里属于比较少见的配置，比很多竞品的板悬舒适性更好。目前现款三门奔腾小马指导价是3.49到4.59万。五门版同配置应该要比三门版贵3000到6000元，入门版本预估起售价在4万元左右，高配快充版可能会接近4.5万元，价格肯定不会贵，毕竟它的竞品是老头乐，但这是大品牌的微型代步车，肯定比老头乐更靠谱。
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