10月16日消息，沃尔沃EX60美版的Plus和Ultra相差6600美元，这笔差价在P6后驱与P10 AWD四驱车型上相同，主要换来座椅材质和音响等座舱装备。关于到店时间，Electrek在近日发布的报道引述品牌发言人称，美国短期供货仍有限，预计2027年初会有相当数量的车辆配给经销商。
P6 Plus起价58400美元（约合RMB39万元），Ultra为65000美元（43.5万）；P10 AWD Plus为60750美元，Ultra为67350美元，均另收1395美元目的地费用，其他税费另计。同一配置等级从P6升级P10，价格增加2350美元。Plus已包含15英寸OLED中控屏与Pilot Assist辅助系统，音响也达到21个扬声器。
中控屏采用横向布局，手机快捷入口固定在左下方，空调控制保留在底部菜单栏。打开一个或多个应用时，应用和小组件仍放在固定区域。屏幕下方还有媒体控制装置，再往下是手机无线充电位。中央手套箱两侧乘员都能取用，内部用弹性绑带固定小物件，可拆收纳件则用来整理钥匙和卡片。
11.4英寸仪表提供地图和周边交通视图，也有简洁视图。地图视图突出逐向导航，周边交通视图展示附近车辆与驾驶辅助状态，简洁视图保留主要信息。三种界面切换时，车速等关键信息的位置保持一致，所选布局可存进个人档案。仪表左侧集中呈现驾驶数据，右侧负责通知及与中控关联的导航提示。
前排座椅支持电动调节和加热，坐垫能向前延长，个人档案可记住座椅与方向盘及后视镜位置。Ultra进一步加入带通风的Nappa真皮座椅。官网展示的后排外侧座椅，可通过门扶手按键调整靠背角度，选配加热后能以三挡调节坐垫和靠背温度。后排地板保持平整，靠背分为40/20/40三部分，行李厢内的控制面板也能操作折叠。
Plus的Bose系统功率1200瓦，带三维环绕处理和Fresh Air低音单元。Ultra换成28扬声器的宝华韦健音响，功率提升到1820瓦，支持杜比全景声，并采用Dirac Unison调音技术。系统提供三种虚拟声场，音乐厅和俱乐部属于其中的场景形式，后排头枕也集成扬声器，声音能够从靠近乘员的位置发出。
Ultra还增加可调光的电致变色全景天幕，玻璃可以在较通透和遮蔽状态之间切换。后排集成式儿童增高坐垫带有加热功能，能够抬高儿童坐姿以配合安全带位置。后排外侧提供儿童座椅固定接口，驾驶员可在前方控制后门和后窗的电动儿童锁。相关配置组合仍需按照美国对应等级选择。
后排中央扶手翻下后，杯架可以放三杯饮料，旁边留有小件储物位置。扶手上方设小挂钩，前座靠背口袋可以放杂志或平板，网格部分用于收纳手机。中控台后部有两个USB-C接口，下面的小盒可以拆下，当储物盒或垃圾盒使用。前排扶手内的滑动杯架可容纳两杯饮料和一罐细长饮品，推回后露出隐藏储物空间。
门板按三个区域布置，上部将扬声器藏在织物表面后方，中部为软质扶手与控制区，下部放置水瓶或眼镜盒。三温区空调可通过中控屏和后排触控面板调节，并根据座位是否有人优先加热或降温。热泵能够利用电池和电机产生的热量，也会从外界空气取热。手机应用支持提前调节车内温度与除霜，还可启动空气预净化。
车机内置Gemini语音助手，能够通过自然语言连续对话操作功能，部分关联应用需要先设置。无线Apple CarPlay为标配，谷歌数字服务套餐包含四年使用期。动力方面，P6为后驱，P10为双电机四驱，配20英寸或21英寸轮毂时，EPA预估续航分别为307英里和330英里。两者快充从10%至80%在理想条件下最快均为16分钟。
前排多自适应安全带会读取车内外传感器信息，结合乘员体形与坐姿调整约束力，碰撞特征也是判断因素。驾驶辅助仍需要驾驶员观察道路并保持控制。车身隔音泡沫和前部隔音结构负责抑制噪声，官网另提供夹层玻璃和主动道路噪声抵消选项，主动系统通过实时处理不需要的声音频率减少干扰。
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