该说不说，自从吉利入驻了smart品牌之后，不仅让其电动化车型转型之路变得更为顺遂，还由此开启了“大车”之路。不过，这似乎也丢失了当初smart主打精致代步小车的调性。好在，伴随着smart品牌“ 精灵 （ 参数 丨 图片 ）”系列车型矩阵布局的进一步深入，当初smart品牌的精致小车调性，又回来了！这不，全新纯电微型车定位的smart精灵2号，已在不久前发布亮相。
得益于此，日前已相继有网友拍到了smart精灵2号实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来了解一下这款新车吧。
从外观上看，新车的整体造型结构大幅度致敬了油车时代smart经典小车fortwo的设计元素。它的前脸不仅配备了“柳叶”样式的大尺寸头灯，还配有大尺寸前包围并在内部填充了许多散热孔槽，使其前脸既有“Q萌”形象，也不乏犀利感与运动气息。
车身侧面部分，新车将具备2751(2764)/1669/1555mm的车身三围以及1875mm的轴距，并配备双门两座布局；使其车身整体保有经典的小巧灵动形象。而小尺寸的悬浮式车顶样式，搭配双色“花瓣”状半密闭式轮毂，则为其侧颜注入了更多时尚元素。
车尾部分，不规则样式起伏的圆形硕大尾灯，既能呼应前脸炯炯有神的设计姿态，也将进一步彰显其精致小车的固有形象。当然啦，其尾部最大的亮相，还得是多用于全尺寸SUV的“天地门”结构。而其支持分段开启的尾部，则为用户拾取后备箱物品，提供了更多便利。
目光转向车内，虽说是一款相对入门级别的纯电代步小车，但精灵2号的座舱布局也将延续家族式的设计理念。这让其车内在配备了内嵌式8.8英寸全液晶仪表与12.8英寸悬浮式中控屏的同时，还在车内铺陈了大量软性用料，结合金属纹理包裹的空调出风口与方向盘功能按键，丝毫不会显露廉价感。此外，新车还配有新一代smart OS车机系统，甚至是配备了智能驾驶辅助系统。
动力层面，新车将搭载最大功率为60kW的后驱电机，并匹配容量为35.8kWh的宁德时代电芯。其CLTC纯电续航里程410km，并支持直流快充。而底盘结构，则是前麦弗逊式后五连杆的四轮独立悬架结构，使其既有微型车该有的灵动操控性，也没有因此忽略舒适性。但正式的动力/续航以及配置等信息，需以其上市后，官方公布的为准。
最后要说的是，全新smart精灵2号还提供鎏金高定版车型可选，其售价为11.2999万，并在国内以限量999台的形式发售。那么，以其鎏金高定版车型的价格为参考的话，各位觉得全新smart精灵2号的正式售价会是多少呢？
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