（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

大师领航，灯塔指路；薪火相传，行稳致远。为推动优质经验可复制、可传承，以人才强基、技术赋能助力长江航道规划设计研究院实现高质量发展，10月9日上午，长江航道规划设计研究院“大师领航　灯塔讲堂”第二期开讲，长江航道规划设计研究院属设计公司技术委员会主任黄召彪应邀分享《长江干线航道建设历程回顾》。长江航道规划设计研究院院长黄颖出席活动并讲话。

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黄颖作开场讲话，她指出研究院自1974年建院以来，已走过五十多个年头，沉淀了深厚的技术积累和宝贵的行业精神。通过“大师领航　灯塔讲堂”这个平台，让学术带头人、首席专家、技术大师走上讲台，分享技术经验，传承行业精神。她勉励大家珍惜机会、认真学习，并向与会人员提出三点期望：一要读懂来路，方知去路；二要沉到现场，方有真功；三要接过薪火，方能致远。

讲座中，黄召彪以亲历者的视角，完整梳理了长江干线航道的建设历程。上游整治历程，从建国后重点险滩的零星治理，到协同枢纽建设、实现全年夜航，再到2000年以来的系统规划建设，川江“难于上青天”的局面被彻底改变。

他从四个阶段讲述中下游整治历程：第一阶段（1994年前）：克难探索，力除忧患。以疏浚为主、轻重结合，周天河段、镇江港引河、张南整治等工程，记录下那个年代的艰难探索；第二阶段（1994—2002年）：整治重点，保通保畅，1994年启动了界牌综合整治工程。第三阶段（2003—2012年）：单滩整治，规划建设。围绕“深、畅、延”目标，荆江河段以控导为主，城陵矶—安庆段守护与调整并重，芜裕—南京段守护为主，南京以下固沙稳流；第四阶段（2013年以来）：系统整治，疏整结合，实现“区段标准统一”。荆江工程将中上游水深提升至4．5米，武安段工程将中下游水深提升至6米，南京以下12．5米深水航道工程向深水稳步推进。

现场互动环节气氛热烈。参会人员围绕航道整治踊跃提问，既有“结构设计与基础研究”这样的技术疑问，也有“项目思路分歧”这样的实际困惑，还有青年同志请教对“韧性航道”这一概念的理解。黄召彪结合自己数十年在长江一线积累的技术积淀逐一细致解答，激发了大家对航道整治技术持续创新的热情。

长江航道规划设计研究院副院长刘林作总结讲话，他强调，步入“十五五”规划，当前交通强国建设、长江经济带发展深入推进，希望大家以大师为榜样，把所学所悟转化为立足岗位、干事创业的实际行动，为现代化长江航道建设，作出这一代人应有的贡献。

长江航道规划设计研究院纪委书记王宁出席活动，院属设计公司经理层、中层干部、“一院三公司”技术骨干代表、管理人员代表及近三年入职青年职工参加活动。

下一步，长江航道规划设计研究院将继续深化“大师领航　灯塔讲堂”系列活动学习品牌，围绕经典工程复盘、核心技术传习、前沿技术展望、航道薪火传承等方面，统筹谋划、接续开展，让好经验可复制、可传承，让技术人才有平台、有阶梯，为研究院高质量发展和现代化长江航道建设提供坚实的人才与技术支撑。