10月15日，2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式在沈阳举行。第六代动力电池正式量产，标志着新世代车型在华国产化进程迈出关键一步。新世代BMW i3完成1213公里真实道路全程不充电极限测试。
宝马集团董事长聂科维博士履新后首次访问中国并出席仪式。自2010年以来，宝马沈阳生产基地累计投资已超过1200亿元，其中第六代动力电池项目投资达100亿元。今年5月，第700万辆整车在沈阳生产基地下线。
第六代动力电池在沈阳量产，意味着第六代电驱系统三大核心部件都将在中国生产。该电池于上月获评2026世界新能源汽车大会"国际新能源汽车创新技术"，采用大圆柱电芯实现规模化应用，配合800V高压平台及能量管理系统。安全、质量和效率标准贯穿技术定义、共同开发、工程验证与量产导入全过程。沈阳生产基地集研发、发动机及动力电池生产、整车制造于一体。
产品验证方面，新世代BMW i3完成1213公里全程不充电极限测试，该成绩源于第六代电驱技术、大圆柱电池、800V高压平台、能量管理系统、软件架构与整车集成的高效协同。新世代BMW iX3此前已开启预订，全国统一价26.99万元起，首批供应商伙伴已订车。
活动现场，五家供应商伙伴代表参与新世代BMW iX3首批订车仪式，包括亿纬锂能、宁德时代、阿里云、福耀集团及Momenta。宝马与中国合作伙伴的协作贯穿研发、制造及市场应用等环节，覆盖人工智能、动力电池及先进汽车材料与部件等关键领域。
未来规划方面，2027年中国市场将迎来近20款搭载新世代技术集群的全新和改款BMW车型。宝马计划到2030年将国产车型比例提升至95%以上，并积极评估扩大中国生产车型面向东南亚等海外市场的出口。华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐表示，第六代动力电池在沈阳正式量产，是新世代在中国落地的关键，质量与安全绝不妥协。
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