10月17日、18日 周末 限行尾号:不限号

16日晚上到17日白天:阴天间多云,有分散小雨,气温19~23℃。

17日晚上到18日白天:阴天间多云,有分散小雨,气温19~22℃。

成都地铁17号线

浣花里站D口通道内

老年乘客坐在座椅上短暂休憩

一品天下站步梯旁

老人们扶着扶手缓步而上

夏日地铁纳凉区内

不少老人带着小朋友惬意纳凉

成都地铁的适老化服务举措

正在具象化为一个个

生动的日常画面

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金秋十月,重阳将至

在成都地铁

还有哪些适老场景?

它们又是如何从一个个具体需求

一步步变成老人脚下的踏实与从容?

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“适老”,难在“懂老”

真正“听懂”老人心声

解决老人出行中的真实需求

是成都地铁适老化实践的起点

17号线浣花里站

附近是居民区和省人民医院草堂院区

每天进出的老年乘客很多

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“浣花里站D口通道较长,

对老人来说一口气走完有些吃力。

能不能在通道增加一些座椅,

方便老年乘客休憩?”

今年3月,一条来自市民的建议

很快被传递到成都地铁工作人员手中

收到建议后

成都地铁立即组织现场调研

根据现场情况

迅速在浣花里站D口通道

增设了2个乘客座椅

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浣花里站D口通道增加的座椅

随后

又对既有线网车站开展全面排查

在具备安装条件的车站通道内

均增设了乘客座椅

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类似场景也发生在2号线一品天下站

此前有乘客反映

“该站有一处短步梯没有扶手,

老年人上下台阶不太方便。”

收到意见后

成都地铁立即现场踏勘

很快在台阶旁装上了崭新的扶手

常在这站乘车的孙婆婆说:

“现在可以抓着扶手慢慢走,

稳当多了。”

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2号线一品天下站增加的扶手

从一条条市民建议

到一个个改造落地

成都地铁已建立起

常态化需求收集与响应机制

通过服务热线、官方App

小程序、车站意见簿等多种渠道

持续倾听出行建议

定期梳理“优化清单”

逐项研究落实

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据统计,近两年来

全线已完成导向改造176起

加大导向标识、增强颜色对比度

便于老人识别信息

完成闸机改造47起

通过拓宽闸机通道等措施

便于老人快速通行

增设乘客座椅102个

在40个车站通道内

为老人提供休息空间

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太平园站等站均设置了更为明显的“dong”大导向标识

目前,越来越多老年人把地铁

当成日常出行的首选

过去一年

超4250万人次老年乘客

选择地铁出行

他们把这份信任

托付给了每一个站台、每一段通道

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民声入耳,治理入心

从“听见”到“落地”

这些适老化“微改造”合在一起

就是一条让老人

走得通、走得稳的“轨迹”

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既要解当下之急

更要立长远之规

那些难以立刻解决的适老化改造需求

成都地铁也逐个记录

深入分析、形成标准

前置到新线规划设计阶段

让它们在建设之初就得到化解

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13号线一期是去年开通的一条新线

早在其规划设计阶段

成都地铁运营团队、建设团队

设计规划团队就坐在一起

共同探讨线路建设方案

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13号线一期新南门站设

26台电扶梯和2部无障碍电梯

会上,运营工作人员

拿出一份“适老化需求清单”

在靠近医院、居民区等

人流密集区域的出入口

尽量加装无障碍电梯

减少老人绕行

导向标识

字号、高度、对比度反复比选

确保老人一眼能分辨

灯光亮度

考虑老年人视觉特点优化

不刺眼也不昏暗

一位参与讨论的运营人员介绍:

“这些都是在既有线

运营中真实看到的需求。”

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金融城北站的灯光设计

建设相关工作人员表示:

“这些需求,都已经作为标准,

在新线规划设计阶段

就前置落实、回应。”

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比如难以在既有线

迅速改造的电梯加装问题

在新线建设中得到了前置化解

13号线一期21座车站

配备411部自动扶梯

65部无障碍垂直电梯

数量远超既有线路

在华西坝站

1号线与13号线的换乘通道内

还装上了两条79米双向自动人行步道

让老人来回走路不再费力

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华西坝站安装了自动人行步道

从“个案”到“标准”

这些适老化的前置考量合在一起

就是一份让老人

少绕一段路、少等一分钟

少费一点力的“根基”

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设施适老是基础

服务适老是升华

成都地铁正把适老关怀

从站台通道延伸到出行全程

让老年乘客

不仅走得稳,更走得暖

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“出门前拨打

地铁‘爱心预约’服务热线,

工作人员就到站外接我乘车,很方便。”

家住韦家碾站附近的杨爷爷腿脚不便

出门一直需要坐轮椅

他口中的“爱心预约”

是成都地铁早在2012年

就推出的无障碍预约服务

前不久,杨爷爷要去医院复查

提前拨打了预约电话

第二天一早

工作人员已等在出入口

一路陪着他进站、安检、乘车

“从头到尾没让我操一点心。”

杨爷爷说

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“这样的全程守护,

依托的是一整套精细的服务机制。”

相关工作人员介绍

通过预约精准掌握

乘客进出站点、到站时间

实现站外定点接应

依托固定列车编组与停靠位置

精确到车门对接

凭借精准运营时刻表

实现站点间信息实时传递

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截至目前

仅服务热线受理的

爱心预约服务就超过1万件

数据背后

是一万多次安心出行

也是一万多次温暖抵达

温暖服务,不止于出行

近日,5号线石犀公园站

工作人员留意到一位老年乘客

在站内着急徘徊

根据线网发来的寻人信息

工作人员立刻找到老人

并帮忙联系家属

等待家属期间

工作人员搬来凳子

端来热水陪伴老人

有网友记录下这一幕:

“成都地铁值得点赞。”

其他网友也纷纷留言:

“这就是成都地铁的日常。”

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为了让服务更温暖专业

成都地铁还建立

常态化学习机制

组织员工开展适老化服务专题学习

地铁工作人员分享:

“我们每天都会服务

成千上万名老年乘客,

多问一句、多帮一次,

希望让他们的出行更加顺畅。”

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从“一通电话”到“365天守护”

这些精细化服务合在一起

就是让老人在出行中

更从容、更安心的幸福感

轨道延伸,服务抵达

成都轨道交通把适老化服务举措

写进每一个站台

每一段通道、每一次搀扶里

把“获得感、幸福感、安全感”

铺进老年乘客心坎里

让“从容老去”成为城市的温暖日常

重阳节将近

祝所有老人

健康长寿、生活幸福!

各位老年乘客

如果有想反馈的意见或建议

也可以拨打成都地铁服务热线

028-61638000

主管|成都市交通运输局

来源|成都地铁

编辑|余茜、华夏雨

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