前F1车手、天空体育评论员卡伦·钱德霍克给梅赛德斯泼了一盆冷水。他直言，梅赛德斯应该对最新的空气动力学升级套件感到“担忧”，因为新部件并没有带来预期中的性能飞跃。

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钱德霍克是在天空体育F1节目中做出这番表态的。他认为，新加坡大奖赛对梅赛德斯来说并不是一个“压倒性积极”的周末。那场比赛中，安东内利获得第三名，而拉塞尔由于动力单元部件更换被罚退，从第19位发车，最终第九名完赛。

值得注意的是，安东内利在新加坡使用的是升级后的赛车，而拉塞尔用的还是旧规格。尽管安东内利的成绩好于队友，但钱德霍克认为性能提升的幅度并不够。

“说实话，我不认为那对他们来说是一个压倒性积极的周末，”这位前车手解释道，“周五的时候，旧规格赛车在乔治手里反而更快。”

他接着分析：“到了排位赛，乔治明显处于被动，毕竟他在冲刺赛里撞了车。他说自己只是想安全跑完排位赛，做一份稳妥的工作。说实话，他离基米并不远。”

“那么，空气动力学升级带来了一大块性能提升吗？我想你不得不说，大概没有，马来西亚没有，新加坡也没有。所以，我觉得他们会有点担心。”

钱德霍克的担忧并非没有背景。尽管安东内利正在逼近自己的首个车手总冠军头衔，但梅赛德斯近几站的状态已经趋于平缓。红牛车手维斯塔潘赢下了最近两场大奖赛——马来西亚和新加坡，而布拉克利车队却难以从升级后的W17赛车上榨取出速度。

目前的车手积分榜上，安东内利以340分领跑，拉塞尔以238分排在第二，法拉利的汉密尔顿以229分位列第三。车队积分榜方面，梅赛德斯以578分领跑，法拉利以444分排名第二，迈凯伦以339分排在第三。

升级套件到底有没有效果，钱德霍克给出的判断是“大概没有”。对于一支仍在双线领跑积分榜、但近期被红牛连续抢走分站胜利的车队来说，这样的评价显然不算好消息。