路透社周五报道，尽管美国实施海上封锁，基本停止了伊朗的原油出口，伊朗仍设法向缅甸出口喷气燃料，并向该地区运送了多批液化石油气。
路透社称，海事情报机构SynMax的卫星图像和分析显示，一艘运载伊朗喷气燃料的油轮于9月抵达缅甸。
缅甸军政府未回应路透社关于是否收到该货物的置评请求。
美国于2023年对缅甸喷气燃料行业实施了针对性的制裁，理由是军事空袭平民。缅甸军方否认有意针对平民。
液化石油气货物也经过此地
根据“反核伊朗联合”组织的分析，自7月中旬以来，至少有八艘运载伊朗液化石油气的天然气油轮离开了阿曼湾，该组织利用船舶和卫星数据追踪油轮动向。
UANI高级研究分析师杰米玛·谢利告诉路透社，这些货物总量估计为410万桶。
四名参与海上安全和波斯湾石油流动追踪人员告诉路透社，伊朗在阿曼附近其他地区生产商日益增多的船对船转运中隐瞒了一些货物。
谢利说，一些伊朗液化石油气油轮在阿曼沿海城镇希纳斯和索哈尔附近转运货物，而其他的则在阿曼湾等待，然后继续航行。
大多数随后驶向马来西亚东部外港边界，进行更多舰船间转运，根据UANI的分析，中国被视为可能的最终目的地。
大部分伊朗原油出口仍被阻断
这些货物仍仅为伊朗此前能源出口的一小部分，似乎并未代表封锁的广泛突破。
谢利表示，液化石油气的流动似乎反映了“更多的机会主义”，而非伊朗新策略，旨在用较小的船只运输大量石油和石油产品。
据Kpler报道，伊朗原油出口在9月降至零，这是自该分析公司2013年开始追踪伊朗出口以来，首次一个月没有出货。
路透社称，UANI确认的八艘液化石油气油轮中有六艘以及运载喷气燃料的船只因运输伊朗石油或石化产品而受到美国制裁。
美军称封锁仍在实施
美国中央司令部表示，封锁依然“铁如磐石”。
一名美国军方官员告诉路透社，经过该地区的船只并不一定意味着它绕过了封锁。该官员说，美军会逐艘评估船只，包括审查其文件，有些船只可出于人道主义原因获准通过。
该官员补充说，列入美国制裁名单并不自动使船只成为拦截对象，美军有时会出于行动原因监视船只而不采取行动。
中央司令部本周表示，自最新封锁实施以来的三个月内，已有四艘商船失去动力，135艘船只被迫返航。
封锁最初于四月实施，六月根据美伊协议草案解除，7月14日该协议破裂后重新实施。
华盛顿质疑航运数据
美国财政部发言人质疑仅凭追踪数据是否能证明船只成功规避了封锁，指出船只可以伪造位置或使用假身份行动。
发言人表示，应谨慎对待此类数据，并表示华盛顿的制裁行动和海上封锁严重限制了伊朗的出口收入渠道。
伊朗政府未回应路透社的置评请求。
Verisk Maplecroft的托尔比约恩·索尔特维特告诉路透社，经济形势恶化可能促使伊朗在尝试将石油产品出口时承担更大风险，尤其是如果国内航空限制导致伊朗炼油厂供应过剩，尤其是航空燃料。
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