现代最畅销车型闯入了狮穴

现代最畅销车型闯入了狮穴

途胜位居现代汽车美国销量榜首，但这个招牌的日子并不好过。它正在竞争最激烈的细分市场中厮杀，本田CR-V和丰田RAV4死死咬住不放。如果这还不够，斯巴鲁森林人、马自达CX-50、雪佛兰探界者和日产奇骏都在争夺同一个头名。

因此，现代途胜的第五代车型并非做个微整形。相反，这个韩国品牌似乎要来一次彻底的改头换面。

真车还没露面，但Kolesa的团队根据谍照赶制了几张渲染图，让我们对现代葫芦里卖的药有了最清晰的一次预览。

渲染图显示，途胜抛弃了以往的曲线，换上了更加方正、更有棱角的造型。老款那种流线型的造型就别提了——新车走的就是干净利落的线条和经典SUV的硬派路线。

前脸部分，途胜从圣达菲和Nexo那里借了几招，车头配了一条贯穿式的细长灯带。两侧的竖条灯组夹着一块厚重的矩形格栅，引擎盖比之前更长、更平，让整车看起来更扎实、更有蓄势待发的感觉。

从侧面看，它充满了锐利的棱角与方正的车轮拱，此外还配有更笔直的腰线和更高的座舱。齐平式车门把手和粗壮的车轮则为整体造型画上句号，而车尾部分，垂直尾灯由一条横贯尾门的细长灯带连接在一起。

总而言之，现代似乎想让途胜释放内心的冒险基因——即便它本质上仍是一辆家用代步工具。这一设计风格明显更偏向胜达而非老款途胜，这有助于让整个车系看起来更像一家人。

谍照证实了渲染图的说法，可以看出车身更加方正，座舱也似乎是全新的。有消息说途胜可能会用上现代新的Pleos Connect信息娱乐系统，不过也有人说现代可能会多留一些实体按键，毕竟大家开车时在触控屏上戳来戳去，早就烦了。

目前还不清楚发动机盖下面藏的是什么，但现代应该会对标准发动机做调校，甚至可能从胜达那里借个涡轮来用。混动版肯定会更新，毕竟大家都在往电动化方向冲。

第五代途胜有望在今年年底前后迎来首秀。如果这些渲染图靠谱的话，现代旗下最畅销的车型或许将拥有紧凑型SUV阵营中最大胆的外观。