车友们好，我是一个每天奔波在广佛肇三地的打工人，平均每天都超过一百多公里的里程，今天咱们不聊高阶智驾，也不聊底盘操控。聊聊咱们普通老百姓最关心的问题，那就是真金白银的用车成本。
我目前有两台车：一台是陪了我10年的大众宝来，一台是去年4月份入手的比亚迪唐DMI。
先说说大众宝来
因为工作性质的原因，我几乎每天都要开车出差。这台宝来目前的仪表盘总里程已经突破了45万公里！10年跑出这个数，说它是我家的功臣一点不为过。它确实皮实耐造，但随之而来的是高昂的出行成本。每次去加油站，加满50升大概要花400多块钱。由于跑得多，这一箱油大概只能撑4天左右。算下来，每天光是油费就要100块打底。 说实话，这几年看着油价起起伏伏，每天这100块钱的固定开销，说不肉疼那是假的。
再来看看新成员比亚迪唐DMI。
这台车是去年4月份买的，目前总里程跑了32889公里。它的主要任务是周末带家人外出、工作日接送老婆上下班，以及春节回老家的长途。
平时只要在市区，我绝大多数时间都是把它当纯电车开，因为家里装了充电桩，晚上谷电充电极其便宜。只有回老家跑长途的时候才会加油。平时我真没刻意去算过账，今天心血来潮打开了比亚迪APP，看了看车机记录的数据，结果还真有点小惊喜。
给大家汇报一下我的唐DMI能耗数据：
· 累计平均能耗：5.6L/100km（其中耗电9.5度+耗油2.9升）
· 最近50公里能耗：4.5L/100km（耗电10.8度+耗油1.5升）
· 总里程：32889公里
· 每公里费用：0.32元！
看到这个“每公里0.32元”，再对比一下我宝来每天100块钱的油费，差距瞬间就出来了。而且APP里还显示，我的能耗水平领先52%的同车型车友。
从APP的能耗分布来看，89%的能量都用在了驱动上，空调和电器占比很小，说明这套混动系统在市区代步时的效率确实高。另外我看了一下，这3万多公里里，EV（纯电）里程跑了22428公里，HEV（混动）里程只有10461公里。难怪这么省钱，市区通勤基本全靠电，高速长途才用油。
最后，想跟广大车友探讨一下：
作为一台中型SUV，我的唐DMI累计平均能耗（9.5度电+2.9升油），折合每公里3毛2，大家觉得这个成绩怎么样？算不算及格？
我知道圈子里肯定有黄金右脚的大神，能把能耗压得更低。各位比亚迪唐的车友，你们的累计能耗和每公里费用是多少？欢迎在评论区晒出你们的APP截图，咱们来一场真实的能耗比拼！看看谁是真正的省钱小能手！#比亚迪#
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